殲-20戰機是我國目前最為驕傲的戰機，但是相比于F22型戰機和F35戰機也有著不完美的地方。這個不完美的地方是所采用的發動機所帶來的問題，殲-20A型發動機是俄制AL-31F型號的發動機，這款發送機所能達到的推力極限是十四點六噸左右，而殲-20A戰機的推力極限要大于這一數值，也就是說飛機性能不能發揮到最大。殲-20B型號的戰機的發動機是我國自己的發動機，它比AL-31F型號的發動機性能要更優越，所能達到的最大推力為16噸左右，當然與美國比還是差些。

　　據軍事專家稱，我國的殲-20戰機大部分的發動機為AL-31M2型號的發動機，并且在未來很長一段時間里都將使用這款發動機，盡管它對殲-20造成了很大的約束。而國產渦扇-10B型號發動機的使用是非常少的，只有幾款測試機使用的是這種發動機。

　　我國在航空領域發動機的研究上已經有60年的歷史了，這60年里取得了很大的進步，建立了發動機生產體系，目前我國可以獨立自主的生產出渦槳式發動機、渦噴式發動機、渦軸式發動機等眾多型號，這些發動機被裝備在我國的各種戰機上，使用進口發動機的機型越來越少。

　　我國的低端戰機基本上是國產化的了，高端戰機還有一部分使用單位是太行發動機，這些機型為殲-11型戰機、殲-15戰機等。在運輸機和轟炸機方面也基本實現了國產化。我國的發動機技術也越來越成熟。

　　要想使我國的空軍力量強大起來，必須要研制出屬于中國自己的發動機，它是戰機的核心部分，依靠進口先進發動機的路子是走不通的。中國在這一方面也是有信心的，希望在未來一代的戰機中我國能夠配備自己國家更為先進的戰機，在訓練和演習的過程中發動機所暴露出來的問題也希望即使獲得反饋，針對問題加以改造，促使發動機的研制水平更進一步。