攬勝這可不是一般的越野,這是陸虎,英國皇室的專用座駕。它是車里最好看的一款。
很多有血性男人的都希望擁有一款路虎。在城市里面憋得久了,都希望自己,能像一匹野馬一樣,一頭鬃毛。迎風飄灑在草原上長大,路虎就是男人的腿,空中吹拂的風。
在路虎攬勝里分:中規、美規、歐規。
美規車型:買美規的就是真正懂車的,因為美規是目前版本最優化的版本。
中規車型:買中規的就是買個路虎牌子,看上的是4s店售后放心。
歐規車型:買歐規的就是圖便宜,配置單選沒有什么配置包,基本也沒什么選擇,甚至還有不帶天窗的版本!
針對美國市場的車型統稱美規車
美規版的攬勝既然是貴族中的貴族,那么本期就講講美規版的攬勝吧。美規的路虎主要以標準軸距的路虎行政3.0L機械增壓為主。
第一:美規版的攬勝都是380匹的馬力,而中規的行政版只有加長版本才是380匹馬力。
第二:美規的標準軸距是6活塞大制動卡鉗,而中規標準汽油版是4活塞制動卡鉗。
第三:并線輔助、環車影像這樣使用的功能,在中規的155.8萬標軸汽油版中都是沒有的,而美規的視覺輔助包中就有這些。
第四:美國車的HES包里面就包含了座椅通風,這是一個很實用的功能,而中規只有冰箱沒有通風。
第五:中規車都是一代地形反饋無法選擇,而美規車可以選視覺輔助包,里面包含了二代地形反饋。
第六:美規路虎攬勝可以選擇高級音響825W的英國之寶音響,19個喇叭16個聲道。而中規標軸汽油才是325W音響。
美規車攬勝怎么選擇呢
HSE包:前座椅通風,16項電動座椅調節,牛津打孔真皮座椅,前后電眼,前座椅加熱,方向盤加熱,電吸門 電動折疊防炫目后視鏡 20寸輪圈(歐規的很多都是19寸輪圈)
視覺輔助包:第二代地形反饋,自調光鏡,氛圍燈,360環車影像,自適應氙氣大燈,遠光燈,盲點監測,車輛靠近警示,倒車雷達,前霧燈
駕駛員輔助包:車道偏離警告,自動泊車,抬頭顯示,事故信號反饋,車載無線預留
高級音響:825瓦,19個揚聲器,16聲道,雙低音炮 英國之寶音響
四區空調: 4區溫控,前座椅按摩,后座椅通風,腰部支撐,折疊座椅,智能座椅貨物模式
保護包:烏木頂棚,原廠腳踏 車輪鎖
單選配置: 21寸輪轂,22寸輪轂 桃木方向盤,雷達測距,黑金剛套件,電動踏板,黑撞頂,飛翼頭枕后排娛樂。
攬勝2016行政和2015款的區別對比
1.油箱原85升,現89升(這個目前還沒有得到一個真實數據)
2.前座椅加熱原在屏幕里調節,先改為旋鈕式調節,更方便
3.倒影和環影清晰度更高,原VGA模式現在MEGAPIXEL,影像清晰度非常好
4.屏幕菜單更改為GEN2.1模式,類似蘋果IPOD 可以儲存照片,更方便使用
5.增加汽車自動升降功能,開門后車自動降低,方便進入,關門后自動調節高度
6.增加后備箱感應器,人手里有東西時,不用手操作,腳滑一下,后備箱自動感應
7.增加倒車影像清洗功能,倒影更清晰
8.后雨刷器更薄,更漂亮
9.內飾顏色增加對比色,更加漂亮
至于所謂的17款基本可以忽略不計,除了車身增加了幾種可選顏色,中控屏稍微大那么一點點外,其他都無異,但冠上一個17款的名頭,價格貴上好幾萬,該怎么選,你應該清楚。
選擇美規車的誤區
給車亂改輪圈,因為國內輪圈的質量,相對于自重較低的車是內問題。
不要盲目選擇個性化顏色的內飾,因為紅色內飾和雙拼內飾只有創世版的才有,普通版的都是黑色米色,或咖色。
很多人認為美規車就該便宜,這是最大的誤區,美規車的品質和質量目前是最靠譜的,很多人說氧傳感器有問題,實際上不管是中規、美規、歐規車都會出現這樣的問題。
大多數人的顧慮路虎毛病多
功能越多的車問題相對肯定就會多,只不過選擇路虎的人都是有品位有內涵的,對車輛要求都是很細致,
說路虎毛病多的人群,就和說改裝車飆車一樣,不是所有的改裝車都會選擇飆車,不是所有的路虎都會有毛病,人無完人,車無完車,我只能說我遇見的問題最多的就是氧傳感器,更換下1000元左右就搞定了,并不是傳說的那么容易壞。
分期貸款
對于100萬以上的車型,最應該注意的就是分期,因為貸款額度高,銀行對于個人的資質要求很高,所以你得先遞審核資料復印件或掃描件照片遞交銀行做一個預審,一面來回跑麻煩。
加裝配置要看清
加裝產品,記得美規車看配置包,如果這個配置包少一個項目,就有可能其他配置是低配改裝的,比如說有360環影沒有二代地形反饋,那么這個環影肯定是后改的,15款的環影原車5個攝像頭而16款確是4個攝像頭,還有就是車架號第十位字母區分車的款,EFG 14 15 16。
選擇踏板要小心
電動踏板理論上來說根本買不到原廠的,因為路虎的踏板都是代工的,而大陸市場的踏板分為純國產的,和臺灣電機臺灣電腦的,區分看有沒有防夾功能,臺灣版本電機的踏板,目前市面成本在8000-12000元之間,區分方式開開那邊門打開那邊踏板,如果開一邊門兩邊踏板出來那就是國產電機剩下就是防夾功能。
購買輪轂要謹慎
輪圈一個牽扯安全的問題,原車和后改裝的一定要注意,現在都是國內鑄造輪圈,對于2.2噸的重量,真的有點操心,而我們可以看到22寸刀鋒輪淘寶上 700-10000元不等,介于大家無法區分輪圈質量,建議選擇原車高配的拆車件,不要輕信所謂的原車輪圈,如果能買到鍛造的輪圈那么就沒問題了,鍛造的輪圈沒有所謂的高仿,質量都過關。
路虎攬勝小秘密:一毫米的差距
攬勝加長和標準的區別
4999*1983*1867(mm)(標準版本)
5199*1983*1866(mm)(加長版本)
軸距區別: 2922mm 3122mm
長軸和短軸都有四座和五座版本。很奇怪的是攬勝運動的軸距反而比行政標準軸距長1毫米,難道是因為攬勝運動沒有加長,廠家補償的原因么?
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