開車行駛路上，最怕什么？汽車拋錨，給自己扔在路上？除了拋錨之外呢，那就是車沒油，停在半路回不去家了...為了避免這種尷尬的場面發生，也為省事，很多司機都喜歡一次將油加滿。這樣到底對嗎？

我們在駕校學車時，教練曾不止一次的和我們說，加油不能加太滿，到底是為什么？一箱油加到多少事最合適的狀態？今天，交警蜀黍給你詳細的介紹下。

第一個誤區：油箱的標注容積≠最大容積

國家強制性的標準，汽車油箱額定容量要控制在油箱最大安全容量95%。汽車出廠，廠家會標注油箱容積，這是合理的最大容積并非標注的容積。正常的情況下，油箱的實際裝油量比標注裝油量多出10%-15%。以蒙迪歐為例，62升的油箱，實際最大容量可達75升的。車企之所以標注油箱的容積為60升，是考慮到油品膨脹系數，因為當溫度升高的時候，汽柴油會膨脹，為了保證安全，油箱中需要留出充足空間。

第二個誤區：充分的信任儀表盤的油表及額定油箱

加油量，能不能根據油箱的定額量判斷呢？其實油箱只是汽車中一個容器，不能算計量器具，我們大家也不能根據油箱的額定容量判斷加油量。其次，我國的大部分汽油表是根據浮動的電子傳感器接收油量信息，電子傳感器是安裝在油箱內浮子上面，根據油量多少上下的浮動，再利用傳感器將產生的電子信號傳遞到油表系統中，并顯示在油表上。這個誤差值很大的，油表指針的位置只能是參考值并不準確的反映存油量。

夏季出游季，很多朋友都選擇自駕游的方式，建議大家加油多留神，不要一口氣加滿。油箱汽油量過滿可能會影響原油蒸發系統管路，會對發動機造成一定的傷害。