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海南山茶花沁透舒潤水乳套裝oem批發(fā)地和滿堂視頻

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豐永壽 2025-08-15 硬件 14 次瀏覽 0個評論

  接著上次的圖/文:劉楊楊(無敵汽車網(wǎng)),《真愛不食言 GK5兌換他的K20諾言》

  說到電腦,這應該說是GK5移植K20難度最大的一部分了,硬件部分說實話很成熟,雖然對于K20來說GK5是新面孔,但無論是上一代GE還是思域思銘積累下來的移植經(jīng)驗都能幫助迅速解決這件事。核心的零件引擎腳位和半軸雖然買不到現(xiàn)成貨,但國內(nèi)強大的CNC&DIY技術(shù)分分鐘實現(xiàn)起來。而電腦部分,比較多的做法是“雙電腦”——K20電腦控制引擎,GK5原廠電腦控制電器功能,原因是目前GK5的CAN bus還無法完全破解,無法完全拋棄原廠電腦。但別忘了這臺GK5身上的K20可是經(jīng)過鍛造的機器,想要不遺余力釋放鍛造的價值恐怕原廠K20電腦有些無所適從,于是車主選擇了Emtron全取代電腦,唯一不足是犧牲了原廠轉(zhuǎn)速表,但這卻是DEFI萬轉(zhuǎn)表上位的絕好機會。最終的輸出設定在了241匹@8300轉(zhuǎn)/21.5公斤米@6600轉(zhuǎn),這足夠照顧到只更換了一套EXEDY強化離合的K20原廠波箱的極限。

  

  圖:原廠的K20A2還是不夠滿足車主的喪心病狂,唯有鍛造、升壓縮比方可填欲。

  

  圖:水箱換成大號替代品后注水口的位置有所變化,不得不對車體進行切割。

  

  圖:兩側(cè)的方孔是為機蓋鎖服務。

  

  圖:這段61mm的定制直通排氣造型音質(zhì)都ok,只是有些吵鬧。

  

  圖:K20電腦+GK5原廠電腦的雙電腦模式應對腹內(nèi)鍛造后的機器有些無所適從,最合理的方式恐怕是全取代,Emtron是車主的選擇。圖上為Emtron中國代理方MODU Racing彬哥工作照,此人寫車一流,歡迎翻牌。

  

  圖:這是這臺車目前的輸出,這些個功率、扭矩施加在GK5身上真是有些...

  比亞迪秦夠快的,但如果你駕駛過應該會跟我一樣抱怨一句——什么shit一樣的駕駛質(zhì)感!快從來不是衡量一臺車優(yōu)劣的唯一或者先決條件,想要讓一臺落入K20的GK5駕駛起來不違和,你要比改一臺原廠動力的GK5更花心思在他的駕控性和整車平衡上面。車主不含糊,操控、行走、制動等方面一視同仁。這套定制了彈簧公斤數(shù)的HRD絞牙避震器是一年前就有的,車主也花了不少時間去調(diào)他,實際駕駛下來的感受卻是跟最近HRD的好口碑相符。車體強化除了底盤的前后兩根CUSCO防傾桿外上半身也有不少內(nèi)容——CUSCO前后頂吧、CUSCO B柱拉桿、C柱拉桿,外加全車杯士的更換以及電瓶后移之類的配重舉措,這臺GK5的駕駛特性已經(jīng)非常貼合駕駛者的需求了。與16寸RAYS G2相配的是205/45R16尺寸的AD08R,既然車頭變重了很多,那么降低簧下質(zhì)量還是很有必要的。剎車系統(tǒng)為SPOON卡鉗與STOPTECH剎車碟的組合,不少人認為SPOON這套剎車僅僅是情懷之選,實際制動力不敢茍同,車主則表示SPOON原配的剎車皮偏向高溫表現(xiàn),自己還算能適應。

  

  圖:底盤上最主要的避震器還是一年前的那套定制了彈簧公斤數(shù)的HRD絞牙,一年的使用和調(diào)教下來這套避震的表現(xiàn)十分令人稱贊。

  

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  圖:SPOON卡鉗和STOPTECH分體碟的組合,車主表示SPOON這套剎車不是很多人口中的無力,而是偏向高溫特性。

  

  圖:CUSCO的前后防傾桿、前后頂吧以及B柱C柱拉桿構(gòu)成了車體強化的主要內(nèi)容。

  

  

  圖:因為改了音響(what?——車主個人喜好,因此有全車隔音),電瓶被加大,一切為了配重被移到車尾。

  

  

  圖:座艙里也沒有你們想象的那樣“飛行器”,一只Defi萬轉(zhuǎn)表加一只ZD搞定全部數(shù)據(jù)顯示。

  

  圖:這只J'S RACING的方向盤有點像歐洲特供——尤其粗。

  

  圖:GK5的CAN bus還無法完全破解,因此沒有了原廠電腦,原廠的轉(zhuǎn)速表就無法工作了。

  

  

  

  圖:因為K20波箱變速桿位置而特地倒模制作的扶手箱外加Alcantara包裹,終于不用忍受GK5原廠像小貨車一樣的排檔桿位置了。

  

  

  圖:車主是熊本粉,于是副駕常年被部長占據(jù)。

  

  圖:右側(cè)是高音喇叭,車主還鐘情音響改裝,這一點在后面他的另外一臺車的報道上可以充分體現(xiàn)。

  

  這臺車除了排氣的高噪聲和強共振以外別的沒毛病,K20A被人詬病的爛低扭在輕巧的GK5身上幾乎不表現(xiàn)出來,另外一點比較可惜的是為了追求接近完美的map曲線,這副機器的“開TECH”時機被延后到大約6500轉(zhuǎn)左右,即你在上海的市區(qū)道路上是很難享受到“那一下”的。車主在這臺車上花了很多心思,尤其是像內(nèi)外飾鍍晶、全車隔音、音響提升、扶手箱倒模這些細膩的舉動,想象中完全不應出現(xiàn)在一臺K20 GK5身上,所有這些組合的結(jié)果便是現(xiàn)階段車主最理想想法的實現(xiàn),這臺K20 GK5也確實是國內(nèi)最工整的一臺。你問我愛不愛這臺車,愛;但你問我開不開,除非先把那根讓人無法用正常聲調(diào)講話的排氣換掉。

  附上炒雞長的改裝清單:

  外觀:

  

  1.CMST 碳纖頭唇+紅色賽車線

  2.HONDA 正品前后紅章

  3.HONDA 正品TYPE-R尾章

  4.Mugen 晴雨擋

  5.RS版尾翼

  6.Cusco GK5專用短天線

  7.RS版前大燈總成

  8.RS版光導尾燈總成

  9.JDM傾斜牌照架

  10.正品J'S Racing “藝”貼

  11.正品MOTY'S貼

  12.3M 全車玻璃貼膜

  13.BELLOF 雨刷

  14.MOTY'S 正品貼紙

  15.正品玲鹿SuperGT熊本熊貼紙

  16.J'S Racing 拖車繩(赤)

  17.全車Ceramic pro鍍晶+內(nèi)飾+輪圈

  動力:

  

  1.K20a2全車移植(Engine+波箱)

  2.強化大修包

  3.FD2電子節(jié)氣門

  4.FD2進氣岐管

  5.CP X輕量化12.5:1活塞(帶群涂層)

  6.BC輕量化連桿

  7.ACL大小止推瓦

  8.Arp缸蓋螺絲

  9.BC雙層氣門彈簧鈦帽底座

  10.Ferrea氣門油封

  11.Ferrea氣門鎖片

  12.Ferrea進排氣氣門

  13.強化氣缸墊

  14.加大水箱

  15.okada點火線圈

  16.NGK racing 8度火嘴

  17.大金強化離合套件

  18.三星K20a原廠皮帶

  19.Apexi進氣冬菇

  20.61mm定制全段排氣

  21.定制進氣風箱

  22.定制進氣肥腸

  23.定制全套雞腳

  24.定制全套半軸

  25.定制輕量化普利盤

  26.Emtron 電腦套件

  27.Defi ZD多功能儀表套件

  28.Cusco 機油透氣壺

  29.Spoon 磁性放油螺絲

  30.Moty's M111 5w40機油

  31.Motys M405 75w-90 變速箱油

  32.PG55 防凍液

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  33.Spoon 機油蓋

  34.Spoon 水箱蓋

  35.Spoon 油壺套

  36.AeroCatch 機蓋鎖

  37.全車定制水管

  38.MLITFILTER 機濾

  39.DEFI Racer Gauge 11000rpm 轉(zhuǎn)速表

  40.整車配重

  41.VARTA 90毫安電瓶

  42.DEI隔熱金紙

  操控行走:

  

  1.HRD 24Way 絞牙避震

  2.RAYS G2 PM 16”/6.5J鍛造輪圈

  3.yokohama ad08R 205/45/16

  4.KYOEI R40鍛造輪轂螺帽

  5.SPOON brake system (卡鉗+剎車皮)

  6.STOPTECH 分體剎車碟

  7.STOPTECH 剎車鋼喉

  8.Cusco 頂巴(前)

  9.Cusco 頂巴(后)

  10.Cusco JP防傾桿(前)

  11.Cusco JP防傾桿(后)

  12.cusco 剎車頂

  13.cusco B柱拉桿

  14.cusco C柱拉桿

  15.全車杯士

  16.CMC 15mm 后輪法蘭盤

  17.arp鍛造羊角螺絲

  內(nèi)飾:

  

  1.Mugen GK5專用地毯

  2.J'S Racing 鈦金屬波棍頭

  3.J'S Racing方向盤320MM

  4.Worksbell 方向盤底座+滅燈電阻

  5.Mugen 碳纖后視鏡

  6.Mugen 踏板

  7.Honda FD2TypeR 原廠TypeR銘牌

  8.BERGER 紅色安全帶

  9.原廠頂吸燈

  10.原廠后備箱燈

  11.Pioneer行車記錄

  12.OEM 倒車雷達

  13.MLITFILTER 空調(diào)濾清

  14.Bride LowMax STRADIA II賽車座椅

  15.CSH全車架隔音+隔音棉

  16.seas音響套裝+功放

  17.扶手箱整體倒膜+Alcantara全包皮

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