說(shuō)到GTR我們腦海中最先閃現(xiàn)的就是日產(chǎn)這一高性能跑車品牌，而除此之外，還有許多跑車的名字后面也會(huì)加上GTR這三個(gè)字母，比如說(shuō)奔馳AMG GTR、邁凱倫P1 GTR，由此可見(jiàn)，“GTR”這三個(gè)字母早已不是單純的日產(chǎn)品牌名稱，更成為了跑車高性能的代名詞。

　　GTR這三個(gè)字母第一次出現(xiàn)在邁凱倫身上還要追溯到1995年的拉蒙24小時(shí)耐力賽上，首次亮相的它就取得了冠軍的成績(jī)而被人們稱為傳奇。時(shí)隔22年，三個(gè)字母重現(xiàn)江湖并直接出現(xiàn)在了邁凱倫P1身上，那想必邁凱倫P1 GTR也不是什么善茬！單聽(tīng)名字的話卻是讓人有一探究竟的沖動(dòng)，可值不值的買可不是光聽(tīng)名字就能決定的！

　　從圖片上可以看出，邁凱倫P1 GTR的車身線條非常飽滿、流暢，全新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件配合大尺寸的車尾擾流板，不僅讓新車看起來(lái)更加動(dòng)感，同時(shí)還有效增加了車身下壓力，提升了行駛穩(wěn)定性。而引擎蓋上兩大巨大的內(nèi)陷式散熱孔的加入則從側(cè)面很好的反映出了該車強(qiáng)悍的動(dòng)力性能。

　　細(xì)節(jié)方面，鉤狀的前大燈造型看起來(lái)非常犀利，但尾燈的設(shè)計(jì)則非常優(yōu)雅，充滿動(dòng)感的弧度設(shè)計(jì)極具品牌辨識(shí)度！

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)采用非常激情的賽車式設(shè)計(jì)風(fēng)格，平底式的賽車方向盤(pán)上集成了眾多操作按鈕，雙手不離方向盤(pán)就能對(duì)車輛進(jìn)行許多駕駛細(xì)節(jié)方面的設(shè)定。裸露的碳纖維材質(zhì)則進(jìn)一步強(qiáng)化了該車的運(yùn)動(dòng)特色。DTM風(fēng)格的賽車座椅配合六點(diǎn)式安全帶可以為車手提供最大化的保護(hù)！綜合外觀內(nèi)飾之后，該車確實(shí)值得入手！

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，邁凱倫P1 GTR仍然使用了3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，但在綜合輸出功率上卻達(dá)到了1000馬力的驚人水平。不僅如此，邁凱倫還專門為P1 GTR設(shè)計(jì)了新的鈦鎳合金排氣系統(tǒng)，來(lái)為更強(qiáng)悍的性能輸出提供服務(wù)！

　　對(duì)于這樣一輛賽道機(jī)器，邁凱倫自然會(huì)給出一個(gè)比較高的起點(diǎn)，售價(jià)約為2800萬(wàn)，并且只賣給邁凱倫P1客戶。沒(méi)錯(cuò)，如果您的車庫(kù)里沒(méi)有一輛邁凱倫P1的話，即便有錢你也只能忍痛割愛(ài)。不過(guò)好消息還是有的，繼P1 GTR之后，邁凱倫還將有望推出基于P1 GTR打造的公路版車型，新車專為潛在客戶打造，并且具有合法上路的條件，敬請(qǐng)期待！