近期大盤處于箱體調整的階段，市場熱點板塊較為凌亂且無集中熱點，處于一個牛皮市的階段，下跌沒有空間，上升無力，目前需要等待的仍是成交量的表現，這個時候更考驗股民的操作，在此，筆者給大家四點建議：

　　一是在操作上不要追漲。目前有的分析觀點認為市場已經出現右側交易機會，筆者對此有保留看法。盡管現在市場持有相對樂觀判斷的資金在增加，但這 種樂觀也是 相對謹慎的，甚至有前提條件。心態不穩定是目前市場最主要特點，如果說右側交易機會很顯著，那么市場中就不應該有太多謹慎情緒，畢竟右側交易是不會在股價 沒有形成上攻動力前，由于主觀性因素而隨意買入。目前市場中，股價連續上行動力顯然不強，“打一槍換一個地方”的現實，往往令追漲者“叫苦不迭”。所以盡管個股活躍，但其炒作邏輯顯然不是很清晰，隨意性較強，在這種“不知道哪片云會下雨”的情況下，如果有看好的個股，那么，在其震蕩甚至是下跌時介入顯然比 當其股價“旱地拔蔥”后再追進要穩妥的多，恐怕保守點的“左側交易”比激進的“右側交易”更適合當前市場。

　　二是在判斷上不要虛幻。雖然我們不希望能夠得到明天、 后天的趨勢判斷，但起碼也要將目光放在距離自身不遠的地方，把判斷一竿子打到一個只能想像而無法印證的未來，這恐怕只能是一種心理上的暗示和安慰。如果只 是看看想想也就罷了，怕就怕在這樣的暗示下，錯過本來可以把握住的交易性機會那就得不償失了。當然，如果您真是計劃持有股票5年以上又自當別論。

　　三是在心態上不要心急。相信不少投資者希望多方能一鼓作氣拿下半年線，因為這樣的話，不論在技術層 面還是心態 層面都會顯著有利多方。其實冷靜想一想的話，現在的市場并不支持多頭的“一路高歌”，雖然外圍市場一直保持強勢，雖然高層一直呼吁打氣，雖然人心思漲意愿強烈……但股市是一個情緒化的市場，非要在一個充斥“糾結”的氛圍下制造出單邊上漲或下跌是不可能的。現在每個交易日中，除去那些漲停個股外，其他股票的 漲跌幅度也相對有限，甚至留給投資者做“T+0”交易的空間都感覺不夠，這種略帶“折磨”味道的市況恐怕需要以平常心對待，否則往往事后會發現買在了高點 或者賣在了低點。

　　四是可以做一個高拋低吸操作，我們準備好倉位，只等待放量陽線的買點出現后，再選擇強勢股介入，也不遲。重點關注央企改革、一帶一路、PPP模式、次新股板塊，只要不是近期大漲的，都可繼續低吸，建議逢低逐步加大倉位，以待拉升。

　　以上是我們在判斷年線的時候要注意的地方，但我們看年線有什么用呢？筆者在上文沒有明確的提出，下面我們來分析一下年線對捕捉黑馬的作用。

　　年線是指240日或250日價格平均線。每一只大黑馬在其上漲過程中，都必須上穿年線。反過來說，一個連年線也上穿不了的 股票，其上漲空間必然有限，也不能稱之為黑馬。當我們了解這一點，只要守住年線來等待黑馬就好了。如果我們在年線處“嚴陣以待”，那么我們將會發現黑馬出沒。畢竟，無論黑馬越過、鉆過還是飛過年線，它總得過年線。遺憾的是我們大多投資者不了解這個道理。事實上，為了擺脫這些守“線”待“馬”的人，主力們對 如何沖過年線也有了更多的研究，沖過年線的形態也越來越復雜。

　　穿越年線的操作要領，如上圖所示：

　　1、將價格平均線設定為5、10、20、60、120和240(或250)日，其中240(或250)日價格平均線簡稱年線。

　　2、在年線下，莊家對自己操盤的股價要求是“隱蔽性”好，這樣既有利于自已更多地建倉，又能麻痹對手不來跟風沾光。為了加強建倉，股價就會上 漲；為了隱蔽性，就要減速建倉。這是一對矛盾，解決這個矛盾的方法是震倉洗盤。當漲速過快時，突然用陰線殺跌。一方面減緩了上漲速度，破壞了圖形，嚇退了 跟風盤；另一方面也有高拋低吸的差價可賺，降低了建倉的成本。圖中，B到C是建倉，成交量明顯放大，股價上升。C到D是震倉洗盤，成交量快速萎縮。D到E 至F，又一次建倉。F至G是洗盤。注意，這次洗盤的成交量進一步萎縮，說明在散戶手里的浮動籌碼并不多。G至H又一次建倉，且有一日放巨量。H至L是長達 十天的殺跌，陰線逐日拉長，切斷五條平均線，佯裝成“斷頭鍘刀”，頭部初顯。一些原本還堅定持股的散戶終于失去持股信心，落荒而逃。在L點，已進入2.3 區間。I點處出現兩日微小成交量，稱為“量芝麻點”，說明洗盤已經結束，該逃的浮動籌碼也該逃了，不逃的堅定份子也不會逃了。此時，莊家的建倉洗盤任務完 成了，下一步是如何沖過年線。

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　　3、穿越年線時，莊股往往有很強的“爆發性”。這樣利于股價的快速上漲，盡快脫離建倉成本區。同時，讓散戶來不及追漲，錯失低價買入的良機。圖 中A點處是股價上穿年線的情景，可以看出，年線下，股價幾乎是“匍匐前進”，沖過年線是“躍出戰壕”。現在還在放量上攻，“半天量填滿”是一種有力的攻擊 狀態。因此，該股在年線之上快速上升的態勢，已成定局。穿越年線后的快速拉升途中也會發生回檔，此時的每一次回檔，都會是建倉買入的時機。

　　在應對年線的投資思維中往往存在一些誤區：

　　有一種觀點認為：當年線拐頭向上就可以買進，其實在股市歷史上，年線拐頭向上次數極為有限，因此，不具有可操作性。而且，年線反應遲鈍，有時等到牛市漲得差不多時，年線才剛剛走平。如：1999年“5.19”行情。

　　還有一種觀點認為：突破年線后就可以大膽買入。這種方法可行嗎?通過對突破年線的市場現象分析，我們得出結論，在指數剛剛突破年線之時，仍然不 是全力做多的最佳時機。因此，在應對年線爭奪戰的行情中投資者需要采用“一停、二看、三通過”的原則。如果把年線視為鐵軌，那么，我們在過鐵軌之前一定要 做到這三點：

　　第一是停，在年線第一次被突破時，投資者不要過于激進的買賣操作，有獲利的股票，不妨先兌現賣出來獲取利潤; 第二是看，重點是看股指是否能站穩年線，即使 是重新跌破年線也不能跌幅過深，仔細研判行情的演變趨勢，觀察市場的強弱狀況; 第三是通過，當股指牢牢站在年線之上，或者雖然短線跌破年線，但很快就能收 復失地，再次有效突破年線后，投資者可以積極參與，適當加重倉位。

　　總結：一只股票要上漲，必須穿越年線，飛不過去也繞不過去，然而并非所有穿越年線的股票都是會漲的股票，有的股票穿越年線后就是高點，如何分辨 什么是有效的穿越年線呢？還是通過底部區間的量價分析，必須漲有量、跌縮量，且底部抬高，或者走出煙斗形等特殊的形態，總之要在底部區間找到足夠多的莊家 打樁、建倉等痕跡，如果底部建倉不充分就上穿年線，那么可能僅僅是一波反彈。

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