最近，貨運行業各種政策相繼發布，一時間引得人心惶惶。那么“10.1”之后還有哪些政策上線呢？趕緊來看。

　　一、國三車禁令

　　首先是各地陸續出臺國三車禁令。

　　1、鄭州：10月1日起國四以下車禁止進入四環內

　　今年10月1日起，鄭州將限制國四標準以下重型柴油車在市區四環以內道路行駛。

　　1、限行區域：市區四環（含）以內道路，具體為：西四環 (含)以東，北四環 (含)以南，107輔道 (含)以西，南四環 (含)以北范圍以內區域。

　　2、限行時間：全天。

　　3、限行車輛：國三及以下排放標準，未安裝污染控制裝置或污染控制裝置不符合要求的國四重型柴油貨車。

　　注：拉運緊急物資 (藥品等)、綠通、冷鏈不禁行

　　2、深圳：10月1日起，外地柴油貨車禁入全市區

　　10月1日起，深圳對非本市號牌載貨汽車限行，外地新能源車不受此限制。

　　1、工作日7時至10時，15時至20時，禁止非本市核發機動車號牌載貨汽車在全市道路通行。

　　2、下列道路不受上述限行措施限制

　　（一）高速公路：S3廣深沿江高速、G4廣深高速、G15機荷高速、S33南光高速、S31龍大高速、G94梅觀高速、S29清平高速、G4E鹽排高速、S28水官高速、G4E博深高速、S30惠深沿海高速、G15深汕高速、G25長深高速。

　　（二）基本貨運通道：月亮灣大道、北環大道（北環/龍珠立交以西段）、107國道、西鄉大道、南坪快速、沿河路、布心路、泥崗路（泥崗/紅嶺立交以東段）、布龍公路、布沙路、龍崗大道、丹平快速、深鹽路、松白公路、公常路、鹽龍大道、福龍路（南坪立交以北段）、惠鹽公路。

　　3、前兩次闖禁不予處罰，自第三次違反禁行規定起進行處罰。

　　4、本通告自2017年9月15日至2018年3月14日施行，9月15日至9月30日為通告實施過渡期，10月1日起正式執法，之前所發通告與本通告不一致的，以本通告為準。

　　3、北京：9月21日起，外地國三車禁入六環，APP可辦進京證

　　從9月21日零時起，在六環路（含）范圍內設立載貨汽車低排放區，外埠國Ⅲ柴油貨車全天禁止在六環路及以內道路通行。

　　根據《通告》規定，北京市核發號牌（含臨時號牌）的載貨汽車，每天6時至23時禁止在五環路（不含五環路）以內道路通行；核定載質量8噸（含8噸）以上載貨汽車禁止在五環路主路通行。

　　外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載貨汽車，每天6時至24時禁止在六環路（含六環路）以內道路通行。

　　同時，在2017年9月21日至2019年9月20日每天0時至6時，只有以下兩種外地牌照車輛可以進入六環路（含）以內道路行駛：一是經相關管理部門確認為保障北京市生產生活需求并辦理進京通行證件的國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車，二是整車運送鮮活農產品的國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車。

　　兩年過渡期滿后，自2019年9月21日起，六環路（含）以內道路全天禁止所有國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車（含整車運送鮮活農產品的國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車）通行。包括本市核發號牌的載貨汽車。

　　二、汽運煤禁止范圍擴大

　　1、天津、河北及環渤海所有港口全面禁止接收柴油貨車運輸的煤炭

　　根據《關于停止唐山港煤炭汽運集疏港的通知》，唐山港8月15日前將停止煤炭集港汽車運輸，9月30日起，唐山港全面停止煤炭汽車疏港運輸。京唐港和曹妃甸港作為主要煤炭運輸港口要落實主體責任，按時限要求停止煤炭汽運。根據環保部2月份發布的文件，不止是天津和唐山，9月底前環渤海所有港口都將全面禁止接收柴油貨車運輸的煤炭。

　　2、山東：10月起柴油貨車不能再進出港口運煤

　　山東省交通運輸廳等三部門近日聯合印發《關于加強重型柴油車污染管控的通知》，規定自１０月１日起，環渤海各港口企業不再簽訂柴油貨車運輸集疏港煤炭合同，運輸煤炭的柴油貨10月1日起仍然使用柴油貨車運輸集疏港煤炭的，港航管理部門將責令港口企業暫停煤炭裝卸作業，并在２個月內完成整改。整改期間，海事部門將不允許煤炭運輸船舶靠港作業，道路運輸管理部門將注銷承運車輛道路運輸證。

　　三、10月起，京津冀禁售國六以下車用汽柴油

　　為全力做好2017-2018年秋冬季大氣污染防治工作，堅決打好“藍天保衛戰”，國家環保部、發改委、工信部等聯合印發《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》。這一方案由環境保護部等十部門及跨北京、天津、河北等六省市聯合行動，提前布局。

　　北京、天津、石家莊和濟寧對油品、新能源汽車的推廣應用做出規劃，規定2017年10月1日起，禁止銷售普通柴油和低于國六標準的車用汽柴油。

　　四、廣東：10月20日起，全面鋪開全省高速公路治超非現場執法

　　廣東省交通運輸廳綜合行政執法局局長鄭順潮表示，廣東將于2017年10月20日全面鋪開高速公路治超非現場執法工作，全省所有高速公路出口收費站全面同步進行治超非現場執法。

　　結合高速公路收費站入口稱重堵截勸返，省際超限檢測站24小時現場執法，實現全省高速公路治超全天候、全領域覆蓋。

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　　五、甘肅：10月10日執行收費新規

　　自2017年10月10日起，甘肅對收費公路車輛車型及收費標準做了新的規定。新規最大的特點就是，不同于大家熟知的計重收費，甘肅針對五類貨車進行按車次計費。

　　新規將貨車車型共分為5類，其中，2噸以下（含2噸）為第一類；2-5噸（含5噸）為第二類；5-10噸（含10噸）為第三類；10-20噸（含20噸）、20英尺集裝箱車為第四類；20噸以上、40英尺集裝箱車為第五類。

　　在寶天、十天、成武、武罐、臨合高速公路行駛的貨車，按車程和公里數計費。第一至第五類貨車收費標準分別為：0.60元/車.公里、0.90元/車.公里、1.30元/車.公里、1.60元/車.公里、2.00元/車.公里；在其他高速公路，第一至第五類貨車收費標準分別為：0.55元/車.公里、0.80元/車.公里、1.25元/車.公里、1.60元/車.公里、2.00元/車.公里。

　　車主們需要注意的是，在蘭永一級公路行駛的貨車，分車型車次和月票兩種計費方式。執行車次收費的貨車，第一至第五類貨車收費標準分別為25.00元/車.次、35.00元/車.次、55.00元/車.次、75.00元/車.次、90.00元/車.次；執行月票收費標準的貨車，收費標準分別為600元/車.月、800元/車.月、1300元/車.月、1800元/車.月、2000元/車.月。

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　　六、好消息

　　除了上面的政策治理以外，還有一些利好政策：

　　1、北京：9月21日起，報廢老舊柴油貨車可享受政府補助

　　2017年9月21日至2019年9月20日期間，北京市報廢或轉出高排放老舊柴油貨運車可享受政府補助。

　　所要淘汰的高排放老舊柴油貨運車指的是：2013年7月1日以前在本市注冊登記的柴油貨運車(包括輕型載貨柴油車、中型載貨柴油車和重型載貨、重型牽引柴油車，不含黃標車)。

　　注意：報廢車輛需在報廢期限前1年及以上進行報廢方可享受政府補貼。比如你的車輛按照規定是2019年9月1日報廢，只有在2018年9月1日前報廢或轉出才可以享受補貼。

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　　2、河北：11月1日起，4.5噸以下車輛不再辦理道路運輸經營許可證

　　根據《河北省道路運輸條例》規定，使用總質量為四千五百千克以下的載貨汽車從事普通貨運經營的，可以不再申請辦理道路運輸經營許可手續。簡單來說，就是從2017年11月1日起，河北省內總質量為4.5噸以下的貨運車輛不用再辦理道路運輸經營許可證。這對于4.5噸以下的用戶來說無疑是一個好消息，取消了道路運輸經營許可證，就意味著少了一些不必要的麻煩。

　　目前該政策只是在河北省內實施，至于其他省份是否也會有相應的政策，目前暫未得知。

　　3、云南：10.1起使用云通卡可以打八折

　　10月1日起，使用ETC（云通卡）結算高速公路通行費的貨車用戶可享受20%優惠。為期兩年。

　　本次優惠政策針對辦理使用ETC（云通卡）的貨車，使用ETC（云通卡）結算高速公路通行費的貨車用戶可享受20%優惠，該優惠不與其他車輛通行費優惠疊加，其余車輛仍按原優惠政策執行。優惠期為2017年10月1日零點至2019年9月30日23點59分，以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。來源：卡車之家 綜合網絡等