以前的常州，大家逢年過節、逛街吃飯，都只去南大街，名副其實的常州市中心。不過隨著常州越來越大，綜合體配套越來越多，常州慢慢的崛起了許許多多個新的中心。 已經有許許多多的常州人覺得，南大街已經不是他們最佳的逛街選擇了，飛龍新城、鐘樓新城、新北新站、武進武宜路版塊等也加入了中心之爭。到底誰會笑傲常州呢？

　　飛龍新城：市長說看好我們喲

　　飛龍新城是常州發展的比較早的版塊了，飛龍版塊整塊區域規范總建筑面積超過500萬㎡，聚集居住人口約7萬人，為常州市規劃建設的九大居住區之一，總體定位為“城市大型居住區”。雖然2010年前的飛龍版塊顯得有些無人問津，但是隨著常州城市規劃提出“一城兩翼”、“九大生活區”總體發展格局后，飛龍版塊的發展正式起步，2010年后飛龍版塊開始大牌云集。從上面飛龍版塊整體區域規劃的鳥瞰圖可以看到，飛龍片區一座座高樓已經拔地而起，高樓林立，分布在其中的樓盤包括：銀河灣第一城、天山花園、綠都萬和城、金地天際、大名城、綠洲白馬公館以及雅居樂項目等，為版塊帶去了不少的活力。之后，隨著飛龍路的建成通車、高架的完工、飛龍體育公園的落成、H1等公交線路的開通，飛龍版塊已經漸漸抹去了早些時候偏遠與荒涼的定義。

　　如今飛龍片區的樓盤均價已超過6500元/平，從剛需版塊逐漸走向了剛改版塊。

　　新北萬達：有萬達的地方就是中心

　　在萬達沒有進駐新北之前，新北周邊的房價還沒有超過3000元/平，而如今，新北萬達周邊的房價已過8000元/平。并且周邊也聚集了如豐臣國際廣場、力保廣場、時尚城、常發廣場等一大波綜合體，已經形成了一個大型的商業圈。周邊的小區也十分的密集，新盤已經非常的少了。而居住在新北或周邊鄉鎮的市民，無論是出門逛街還是吃飯，幾乎都是在新北萬達及周邊，甚至連市區的居民有時候也會趕往新北萬達。怪不得王健林說，有萬達的地方就是中心。

　　武宜路版塊：我們是南富之地

　　一提起武進，大家一定會都覺得武進人特別的壕。事實如此，而武宜路版塊也號稱武進最好的版塊之一。武宜路是常州南北連線的主要干道之一，與常武路并成武進雙翼。武宜路沿線兩側改造規劃北 至中吳大道南至延政路，西至長溝河，冬至花園街，總用地面積為9平方公里，整段武宜路長度 為6.3公里。武宜路經過湖塘老街區域，與蘭陵路、和平路與長虹路、人民路、312國道縱橫交錯，不僅是常州的主要交通干道，而且四通八達，道路寬闊暢通，可以方便的通往常州其他各地。武宜路版塊既有武進吾悅廣場、武進萬達這樣的大型綜合體，也有星河國際、紫金城這樣受人歡迎的樓盤。

　　高鐵新城：不止是交通樞紐

　　高鐵新城主要以新龍國際商務城為核心，東臨長江路、南至滬蓉高速、西到樂山路、北至天合路，面積約1.6平方公里，分“一軸、兩心、五大廣場”：一軸即中心景觀軸，兩心即南部“水公園”和北部“綠公園”，五大廣場包括高鐵交通廣場、金融財富廣場、公共服務廣場、科技研發廣場、商業商務廣場五大功能區，總建筑面積超過250萬方。

　　在2014年中，新龍國際商務城總部經濟區一期工程全面啟動，高鐵生態公園、新龍湖音樂公園規劃出爐，新龍國際商務城配套道路公示、新龍國際生態林一期工程也全線開工……這一系列建設都在2015年10月底完工。2015年，高鐵新城無論是公園配套，還是商業配套，還是學校配套都再上了一個新臺階。現在你還會覺得高鐵新城只是個火車站嗎？

　　鐘樓新城：未來教育城

　　常州在鐘樓畫了一個圈，未來3-5年內龍江路高架兩側將崛起一座鐘樓新城。圈內規劃有中央商務區、金融街區、商貿街區、科技街區、市場物流區、現代化教育示范區……這是繼北部新城、南部新城之后常州大手筆規劃的第三座現代化城市發展區域。規劃中的鐘樓新城所覆蓋的“青楓版塊”近幾年已成為市民置業的熱點地區，區域平均房價最近幾年從三千多到目前的七千，翻了一番；區域地價更是漲了好幾倍。

　　而現在以及未來，更是有多所名校進駐鐘樓區，其中包括覓小分校、北郊分校、五中、北京師范大學附屬學校等等。看來這個區要變成學霸區了！

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