日前，港珠澳大橋的建成為香港、珠海、澳門三地帶去了不可言喻的便捷，港珠澳大橋是我國第一座涉及“一國兩制”的跨海工程，集橋-島-隧為一體的大工程以香港國際機場西邊的人工島為起點并于珠海拱北為落腳點，與G4以及G94高速合體，港珠澳大橋的開通為以往常年往返三地的人們帶去前所未有的便利。為了使人們能更便捷的行走三地之間，香港、珠海、澳門三地車牌辦理也開始興起。

　　在港珠澳大橋未貫通之前，粵港兩地車牌就已存在，但以往獲批的粵港兩地車牌為皇崗、文錦渡、沙頭角、深圳灣等口岸的，港珠澳大橋允許這些車輛可在2年期限內免加簽直接行走大橋。目前對香港、珠海、澳門三地車牌辦理采取累計納稅數額的方式進行，在3年內納稅金額10萬元可申請1輛車牌，累計納稅金額達50萬和100萬元的，可申請2-3輛車牌。另外，被列入國家高新技術企業名錄的外資企業，無須提供納稅證明即可通行。

　　香港、珠海、澳門三地車牌辦理對于商務車的規格也有要求，首先在車身上要求車長不超過6米；在座位上包括駕駛人要求不超過8座，在上傳車輛相片時需要嚴格按照一定的角度進行校對。由于申請的是商務用車，在上報材料前，需要事先準備好企業法人投資者登記文件、營業執照或其他證明文件，除此之外，還需提供駕駛人身份證明以及駕駛證，以確保商務車的合規。

　　港珠澳大橋是香港、珠海、澳門三地互通的重要紐帶，這幾年尤其是珠海地區橫琴自貿區的建立，珠海的經濟發展潛能不斷被看到，香港也不斷加強與珠海西岸的經濟聯系，此次三地撤資720億元興建的港珠澳大橋對粵港澳大灣區的經濟發展有著深遠意義，珠海有望打造出西岸橋頭堡。

　　目前，香港、珠海、澳門三地車牌辦理窗口才剛剛啟動就引來不少投資者圍觀，對于港珠澳大橋的價值也是充滿爭議，但不可否認的是，在時間上，港珠澳大橋確確實實的方便了各路商人，對于時間如金錢的投資者來說，港珠澳大橋的存在是一大利好，未來幾年里，港珠澳大橋仍然是經濟焦點，香港、珠海、澳門三地牌照辦理窗口相信也是絡繹不絕。

　　（全文完）

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