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EEDA7VY125分離器旁路控制系統海富泰克液壓濾芯視頻

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南門清昶 2025-08-10 電腦 12 次瀏覽 0個評論

  

  水箱有溫度 整平有角度 故障有深度

  就等你關注!

  在買機之前我純小白,注冊了很久是朋友推薦看的網站,后來就沒登陸過了。

  以前一直在機械配件和模具廠上班,5月的時候提過要出來搞工程方面的事,然后岳父母也支持,然后辭職,準備搞自卸車,6月20離職。

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  到了月底的時候又覺得搞挖機好點,跟著老鄉去深圳看了一下機,那時朋友讓看洋馬30機,也看了好多,反正看不懂,都還不會開,老鄉是去提機的,上午吃飯時間就回來了。這老鄉也是氣人,他沒幫我看機,卻和我岳父母說一堆我的不是的話。有人要問了,怎么你岳父母話語權那么高?因為借錢都是岳父母的,自然也要為我操心。

  真正的故事開始了,過了兩天岳父母幫聯系了一個娘家親戚幫我去選機,只是他都是中機和大機。4號親戚出人出車趕往深圳鳳凰機械城,目標40機。

  又該說怎么改40機了呢?還是岳父母的意見。到了鳳凰城從b區開始,一個個檔口的看,大汗淋漓。

  

  

  

  

  一個上午選定兩臺小松40MR2,只看了小松的小機,因為親戚家三臺都是小松,對小松比較認可。

  然后吃飯,吃完繼續,下午細談價格,報價兩家相差1萬,但是有家不地道,改了銘牌,鏈條也相對差點,沒有配重塊,都是07年機,我傾向價高的那臺,畢竟試機感覺機況什么的都要好點,還是來回跑了一趟試了一遍。

  把我們的業余試機方法試出來的機況說明下,都是試怠速單邊行走,裝車動作,怠速頂機,行走加動作。

  價低那臺機況

  單邊行走正常,裝車動作流暢,水泥地面不平,感覺有點不穩,鏈條膠皮8成新,鏈條關節間隙稍大,怠速可以頂機,但是忘了頂多高了。

  價高機的機況

  怠速單邊行走有力,裝車動作流暢,鏈條膠皮7成新,鏈條關節間隙正常,行走加挖斗動作流暢,怠速可以頂機。

  打款交的定金,9號提車回來,換所有油和濾,這機真沒保養好,油箱一層水,油水分離器臟得要死。

  

  我爸干活時候的照片,自己不太會。

  

  剛換油的時候,練習了一個小時,干活油門頂起機器。自己也不懂機況,這樣開著,約50個小時的時候,總感覺上車不給力。

  下午收工就自己怠速頂機試試,只能頂不到20公分高,有點蒙逼了。

  

  收工怠速頂機的最高狀態

  找家修理店問了下,懷疑閥內泄,沒法修,只能開回來干活。就這樣慢慢干著,前兩天發現小臂頂筒油封漏油。

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  打開回油濾芯蓋子的時候,才160個小時的液壓油,剛買回來只換了油箱的液壓油。

  問修機老板說濾芯全套,一咬牙換完算了。頂筒油封、液壓油一起搞好算了,只求個心里安慰。

  之后了解到的機況就是:打過炮,炮管拆掉了;三手機;閥內泄;泵不行,還有...

  修機師傅不想多說,怕增加我的煩惱。

  就這么多了,深圳水深,帶好潛水設備...

  本文轉自鐵甲論壇,不代表鐵甲觀點,轉載請注明出處!

  

  

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