中國最早的航空公司是哪家?
中國最早的民航飛機是哪個機型?
中國最早的飛行員是不是拖把兒哥?
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這一系列之最
拖把兒哥為你一一揭曉
飛機之最
1.中國(全球)最大的水陸兩棲飛機
7月23日,中國制造的全球最大水陸兩棲飛機AG600下線,主要為滿足森林滅火和水上救援的需要,填補了我國在大型水陸兩棲飛機的研制空白。
2. 中國首次大型客機出口
由中國上海航空工業集團總裝的 MD—83大型客機,至1993年2月25日已有4架飛向美國。這是中國第一次大型客機出口。
3. 中國民航第一架波音飛機
1972年,中國訂購了10架波音707,1973年8月,第一架波音707到達上海。
4. 中國大陸第一架波音727
2009年9月10日,美國聯邦快遞向中國民航大學捐贈一架退役的波音727—200貨機(服役25年),這是 國內唯一的一架波音727。
5. 中國大陸第一架波音737
1983年2月22日,中國大陸第一架波音737(B—2501)交付。
6. 中國大陸第一架747SP(B—2442)
1980年2月29日,中國大陸第一架747SP(B—2442)交付使用。
退役后的B—2442號飛機,褪去國航涂裝,停放在維克托維爾喬治空軍基地,編號N135SW。
7. 中國大陸第一架波音757—200(B—2801)
1987年9月22日,中國大陸首架757—200(B—2801)交付。
2006年11月22日,B—2801交由JET2航空運營,注冊號改為“G—LSAG”,目前仍在運營中。
8. 中國大陸第一架波音767
1985年10月8日,中國大陸首架波音767(B—2551)交付。
退役后,變身為“HS—DCM”,由泰國低成本航空公司Asian運營。
9. 中國大陸第一架波音777—200
1995年12月28日,中國大陸首架波音777(B—2051)型飛機交付南航。
10. 中國大陸第一架波音787—8(B—2725)
2013年5月31日,中國大陸首架波音787—8(B—2725)型飛機交付南航。
11. 中國大陸第一架波音BBJ型公務機
2010年3月19日,中國大陸首架波音BBJ型公務機(B—5266)交付金鹿公務機。
12. 中國最早使用的民航飛機
1919年,北洋政府購買了2架愛弗羅小飛機和6架漢德利?佩季型飛機。
愛弗羅五〇四式教練機與大維梅
航空公司之最
1.中國最早的航空公司1929年(民國18年)5月1日,中國航空股份有限公司在上海成立,史稱“前中航”。
圖:中國航空公司C—47客機
2、新中國第一家航空公司1952年7月,中國人民航空公司在天津成立。
3、中國第一家在香港、紐約和上海上市的航空公司東方航空公司(木航)
4、國內第一家擁有獨立培養飛行員能力的航空公司南方航空公司(菜航)
5、中國內地第一家全球五星級航空公司海南航空(忽悠航/蟹航)
6、中國首家國內最大的民營控股航空公司深圳航空(精鳥航)
7、中國開辟國際航線的第一家民營航空公司? 春秋航空(風扇航)
民航人之最
1. 在中國領空駕駛飛機飛行的第一位中國人1911年4月6日,秦國鏞駕駛高德隆單座教練機,在北京南苑機場進行飛行表演,成為在中國領空上飛行的第一個中國人。
2. 中國民航首招女飛行員2003年,中國民航飛行學院在四川首招4名“空中花木蘭”,中國飛行員終于迎來了男女搭配,干活不累的時代~
3. 新中國民航第一批正式乘務員1955年8月,新中國民航首次招收女空乘,千挑萬選之后,共選中18名,被稱為“空中十八姐妹”。
4. 中國通用航空試飛第一人中航通飛華北公司總設計師 孔翔
航校之最
1. 中國第一所航空學校1913年9月,北京南苑航空學校成立,這是中國第一所航空學校。秦國鏞任首任校長兼飛行官。
2. 中國民航史上第一家民營飛行學校北京泛美國際航空學校,成立于2004年1月14日,首任校長美國人Charles WGlass。
機場之最
1. 中國(世界)跑道最長的機場/中國國內距離中心城市最遠的民航機場 邦達機場:距離城市126公里;現有的一條跑道全長5公里,中國跑道最長的民用航空機場。
空中俯視邦達機場
2. 中國歷史上第一座機場 北京南苑機場:1910年8月,清政府籌辦航空事業,在南苑開辦了飛機修造廠試制飛機,并利用南苑的毅軍操場修建了供飛機起降的簡易跑道,自此,南苑機場成為中國第一座機場。
3. 中國(世界)海拔最高的機場四川稻城亞丁機場
4. 中國境內第一個實現海、陸、空聯運的現代化國際空港深圳機場
5. 中國國內第一家民營機場阜寧機場
6. 國內首座完全由地方政府自籌資金興建的大型現代化航空機場福州機場
7. 中國最大的機場客運大樓北京首都國際機場
(總建筑面積達98.6萬平方米,南北長約2900米)
8. 中國造價最昂貴的機場香港國際機場,約1600億港元
9. 中國最大的飛機維修基地廈門太古飛機工程公司,可同時維修寬體飛機6架,窄體飛機3架,每年可維修各種飛機70架。
航線之最
1. 中國第一條民航航線
1920年用“京漢號”開通的 北京—天津航線是我國的第一條航線(1920年4月22日試飛成功,5月8日正式開航)。
2. 中國民航首次載客貨飛行1921年7月1日,英籍飛行員巴德森?路易斯駕駛大維梅型“舒雁號”飛機,機載7名旅客及郵件包裹,自南苑機場飛抵濟南張莊機場,航程共2個小時,是中國首次載客貨飛行。
“大維梅”飛機機艙
3. 新中國最早開辟的國際航線1950年7月1日,中蘇民用航空股份公司正式成立,率先開辟北京—赤塔、北京—伊爾庫茨克、北京—阿拉木圖3條國際航線。
中蘇民用航空股份公司曾經使用過的里—2飛機
4. 中國民航首次執行國家領導人出國訪問專機任務1956年11月17日,民航局派出伊爾—14型632號、626號飛機,執行周恩來總理訪問越南、柬埔寨和緬甸三國的專機任務。
伊爾14 (圖文未對應)
其他之最
1. 新中國第一份民航雜志《中國民航建設》(創刊于1950年1月20日)
2. 新中國第一個民航管理機構軍委民航局
軍委民航局首任局長鐘赤兵
3 . 新中國第一部飛行基本規則1950年11月1日,《中華人民共和國飛行基本規則》成為新中國第一部飛行基本規則。
4 . 新中國民航首次將飛行安全提到“首要位置”1953年12月12日,民航局頒發《飛行安全暫行規定》,中國民航局第一次將飛行安全提到“首要位置”。
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篇幅有限,不完全盤點到此
小拖把們可以在尾巴 “寫評論”
補充你知道的“ 中國民航之最”
~哥去浪里個浪了~
參考資料:新浪博主 我為毛著狂
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