2010年秋季將有一種超豪華SUV—奔馳G級在美國上市，價格將在70，000美元以上。此次在美上市的G500是一種限量生產車，美國每年僅能進口1，000—2，000輛。但G500車型齊全，有不同顏色的車身、內飾可供選擇。奔馳G500的目的就是要爭得剛剛萌芽的美國SUV市場，目前市場上銷售情況很好的車型有路虎4.6HSE和凌志LX470。然而，G500也存在著劣勢，如外形古老、懸掛系統陳舊、價格昂貴。

　　可是奔馳G級車的外形并不是想象中那樣鶴立雞群，因為稍不留神會把它當成是像城市獵人那樣的普通硬頂越野車。簡單地說，它就是像一個“鐵箱子”，沒有弧度、沒有曲線，目光所及盡是平直銳利的線條。就連車頂上的導雨溝槽，也是沿著車頂周圍一圈，額外焊接上去的金屬槽。車門鉸鏈更是毫不客氣，硬挺挺地屹立在門縫之外。

　　純進口奔馳G500持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下流行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。

　　外凸的輪拱、造型猶如倒梯形的引擎蓋、還有完全朝上、體積碩大的前方向燈組，則算是g-class外觀勉強可以拿來說嘴的特色。平直翼子板前端的梯形轉向燈早已成為g級特征性標志不容改動，那就將它由黃色變成白色;另外g級車的車外后視鏡上也嵌入了轉向燈，這可代表著從新S級開始這一代新奔馳的輩份，即便是g級車也不能壞了規矩。

　　17款奔馳G500墨版向來都是一款特立獨行的奔馳越野車系，方方正正的最傳統越野車外形設計，以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力，是奔馳G級保持了在越野車愛好車心中雷打不動的首席地位。

　　2017款奔馳G500新一代駕駛室管理系統及配置，便捷操控與非凡享受兼得，崢嶸外觀設計久經歲月洗禮。經過優化的人體工程學設計，為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗，梅賽德斯-奔馳G級越野車!

　　17款奔馳G500墨版不過外觀并不低調，勞倫士為它帶來了類似AMG版本的運動包圍。前保險杠被分成了三個方形的進氣口。輪圈則裝上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色設計，加上整個黑色的車身，流露出霸氣的氣質，這套輪圈尺寸達到了22英寸，采用輕質合金打造，配上295/35 R 22的輪胎。

　　粗壯發達的肌肉，看來是不是人與車相同，只有拋開華而不實的多余負擔，才能真正去挑戰極限征服自然，任何用來描述SUV的詞匯都不適合這款純正的越野車了。

　　開過奔馳的人一定會覺得熟悉，它的內飾顯然借鑒了上一代奔馳轎車的設計（尤其像是w202的C級車），深色內艙符合越野車的實用原則，作為內飾核心的儀表臺整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍夸張也不講究曲線玲瓏。

　　在用料和工藝上，g級車向素來豪華的轎車兄弟靠近了一大步，同時將轎車上幾乎所有的車內功能裝備武裝上身，最新的coMmand娛樂系統也搬到了桃木鑲嵌的中控臺上。可惜中控臺依然延續了新一代奔馳車的普遍毛病：各種按鈕和控制器繁雜凌亂，竟然不如93年版的g級車來得簡潔明了！

　　配置：4.0T，7速/多輪廓真皮座椅/前排座椅加熱帶通風/電動玻璃天窗/桃木方向盤/桃木內飾/前后電眼/倒影/自動空調/導航/哈曼卡頓音響/氙燈/盲點輔助/并道輔助/后排娛樂系統/19AMG輪，3把差速鎖，前保險杠。最詳細的進口車資訊，我在朋友圈每天會分享一些關于進口車的報價，圖片，配置，感興趣的朋友可添加我微信號；13022266558 了解更多