近期，一家外國(guó)生產(chǎn)企業(yè)宣布成功研發(fā)防超重旅行箱，可在用戶裝載物品時(shí)準(zhǔn)確告知其實(shí)時(shí)重量，避免了因超重而無(wú)法通過(guò)機(jī)場(chǎng)安檢的尷尬。對(duì)此，國(guó)內(nèi)知名第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)英格爾檢測(cè)介紹到，隨著“智能化”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新興科技進(jìn)入箱包行業(yè)，新款箱包產(chǎn)品的功能將會(huì)具備越來(lái)越高的用戶體驗(yàn)好感且更加的多樣化，但其質(zhì)量仍必須是企業(yè)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)的第一要素。

　　根據(jù)科研團(tuán)隊(duì)介紹，防超重旅行箱能實(shí)現(xiàn)新功能的關(guān)鍵在于其內(nèi)置的傳感器和電子顯示屏。只要打開(kāi)電源，這2個(gè)硬件就會(huì)“覺(jué)醒”，傳感器感受到用戶放置物品的動(dòng)作，并將累計(jì)得出的總重量在側(cè)面的顯示屏上顯示，用戶只需查看數(shù)字即可知曉其行李重量是否已經(jīng)超出了機(jī)場(chǎng)安檢的限定值。“除了新增的硬件外，這款防超重旅行箱的原輔料使用與普通旅行箱無(wú)異。那么，對(duì)于它的質(zhì)量屬性，英格爾箱包檢測(cè)服務(wù)也可以通過(guò)使用振蕩沖擊試驗(yàn)機(jī)、拉桿反復(fù)抽放試驗(yàn)機(jī)等儀器和技術(shù)，來(lái)檢測(cè)其振蕩沖擊性能、拉桿耐疲勞性能等項(xiàng)目是否滿足了QB/T 2155-2010《旅行箱包》、GB/T2918-2007《箱包 落錘沖擊試驗(yàn)方法》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，”英格爾箱包檢測(cè)服務(wù)人員說(shuō)道，“但對(duì)于其傳感器和電子顯示屏是否會(huì)發(fā)射強(qiáng)大的輻射，或者這輻射是否會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生隱形的危害、它們能承受的壓力最大值又是多少等問(wèn)題尚無(wú)明確的檢測(cè)技術(shù)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)能夠投入到檢測(cè)活動(dòng)中使用。”

　　正如英格爾箱包檢測(cè)服務(wù)的技術(shù)人員所說(shuō)，雖然我國(guó)箱包產(chǎn)品也如同其他傳統(tǒng)行業(yè)一樣搭乘了新科技的東風(fēng)，智能化、多功能化產(chǎn)品像雨后春筍般出現(xiàn)，但其帶來(lái)的關(guān)乎質(zhì)量、功能等方面的新問(wèn)題也是令檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢測(cè)服務(wù)感到措手不及的。“一方面，生產(chǎn)企業(yè)在追求新產(chǎn)品研發(fā)時(shí)，不能忘卻在原輔料使用、功能設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把關(guān);另一方面，有關(guān)部門和檢測(cè)機(jī)構(gòu)也要聯(lián)手合作，及早設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范使用儀器和實(shí)驗(yàn)方法，加強(qiáng)建設(shè)新款箱包產(chǎn)品的檢測(cè)服務(wù)。”英格爾檢測(cè)說(shuō)道。

　　據(jù)悉，防超重旅行箱目前正處于眾籌階段，若是成功籌得95000美元，科研團(tuán)隊(duì)將會(huì)與生產(chǎn)企業(yè)合作，進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。英格爾檢測(cè)提醒，雖然不知防超重旅行箱何時(shí)能與消費(fèi)者見(jiàn)面，但在購(gòu)買前一定要先辨別其質(zhì)量。