“賺中國(guó)人錢，罵中國(guó)人xx”的事情又發(fā)生，而且還是被中國(guó)人“高看一眼”的德國(guó)歪果人。

　　11月20日12點(diǎn)左右，在北京順義中央別墅，一位中國(guó)業(yè)主在倒車進(jìn)入停車位時(shí)，一位白人中年男子駕駛著一輛黑色奔馳，突然快速?gòu)暮蠓今倎?lái)并搶占了車位。中國(guó)業(yè)主與其理論過(guò)程中，該外國(guó)男子口出臟話：“I am in China one year already.The first thing I learned here is：All you Chinese are bastard！”，翻譯成中文：“我來(lái)中國(guó)一年了。到這里我明白的第一件事就是你們中國(guó)人都是雜種（狗娘）養(yǎng)的！”，并拿出辣椒水噴霧劑來(lái)驅(qū)散周圍群眾，一名中國(guó)業(yè)主被噴傷眼睛。

　　最后這位歪果人被證實(shí)是奔馳中國(guó)區(qū)的一名高管，有點(diǎn)懵逼，仿佛昨天我們還停留在奔馳祝賀寶馬百周年海報(bào)里，有挑釁但還謙謙君子形象；

　　今天，一不小心脫了西裝成了罵街的潑婦，而且罵的還是“衣食父母”，用西方的話說(shuō)是罵的是“上帝”。當(dāng)然奔馳完全可以說(shuō)：我可從來(lái)沒(méi)把中國(guó)顧客當(dāng)上帝，畢竟不是每一輛車都加長(zhǎng)了，我只是把車放那里賣而已。

　　雖然態(tài)度就這樣了，但自1986年梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）有限公司在香港成立以來(lái)，豪華車市場(chǎng)一直以它為尊，近些年奔馳旗下車型銷售量更是爆發(fā)式增長(zhǎng)，2014年在華銷售量達(dá)到28.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%；2015年在華銷售量為37.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%；2016年前10個(gè)月銷售量超去年全年銷量達(dá)到38.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近30%；從2016年10月份的數(shù)據(jù)看，中國(guó)市場(chǎng)成為奔馳最大的單一市場(chǎng)，但10月份銷售量達(dá)到42224輛。故事看到這里也應(yīng)該明白的一件事：“剛喂飽孩子，就咬娘了”。

　　但是這些好的數(shù)據(jù)背后，并不都是產(chǎn)品過(guò)硬的結(jié)果，所謂高管這么高姿勢(shì)下，是否看到過(guò)自己的“黑點(diǎn)”？

　　“毒奔馳”丑聞

　　奔馳使用瀝青阻尼片（一級(jí)致癌物質(zhì)）導(dǎo)致車內(nèi)散發(fā)刺激性、有毒氣體，甚至有爆出孕婦由于長(zhǎng)期乘坐奔馳車型，出現(xiàn)畸形胎兒的案例。有信息顯示，自2012年起，在中國(guó)銷售的奔馳車（進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)都有）出現(xiàn)了大量有關(guān)車內(nèi)異味的投訴，甲醛嚴(yán)重超標(biāo)，地毯酸臭，有毒瀝青等等，使用多年也只會(huì)變得越來(lái)越臭，奔馳C級(jí)、B級(jí)、E級(jí)、GLK、S級(jí)，SLK等均有投訴案例，其中C級(jí)、B級(jí)反映的問(wèn)題最為嚴(yán)重。

　　召回事件

　　2015年北京奔馳分別于2月和7月就國(guó)產(chǎn)E級(jí)車型自燃隱患先后進(jìn)行2次召回，而蓋世汽車網(wǎng)針對(duì)這兩次召回中關(guān)于“未能按照最新的工作流程進(jìn)行準(zhǔn)確的安裝”、“為存在問(wèn)題車輛更換相應(yīng)零部件”，而美國(guó)處理措施為“給密封條加裝4個(gè)卡扣”等問(wèn)題，提出了自己的不同看法，認(rèn)為奔馳“涉嫌故意放縱缺陷產(chǎn)品上市”。

　　控制市場(chǎng)價(jià)格

　　奔馳汽車的蘇州經(jīng)銷商自2010年11月起，南京、無(wú)錫兩地經(jīng)銷商自2014年1月起，在奔馳公司組織下多次召開區(qū)域會(huì)議，達(dá)成并實(shí)施了固定部分配件價(jià)格的壟斷協(xié)議，違反了《反壟斷法》第十三條的規(guī)定。奔馳涉嫌限制兩類車型的轉(zhuǎn)售價(jià)格；奔馳涉嫌組織經(jīng)銷商操縱零配件價(jià)格。看到這里吃瓜群眾應(yīng)該知道奔馳車、保養(yǎng)、維修為什么這么貴的吧！發(fā)改委按照2014年度在江蘇省銷售的E級(jí)和S級(jí)兩款車型7%的銷售額（南京、無(wú)錫、蘇州三地的經(jīng)銷商的罰款額則是按照其2014年同一市場(chǎng)兩款車型銷售額1%）進(jìn)行了處罰，罰款3.5億，但是這個(gè)罰款金額，和業(yè)內(nèi)預(yù)估差距很大，原因可能是奔馳以此次主動(dòng)像發(fā)改委交代了壟斷行為，以換取調(diào)查的讓步。

　　一個(gè)歪果人搶車位的事情，說(shuō)這么多奔馳的黑歷史，奔馳應(yīng)該覺得很冤枉：同志們，我這是躺槍呀。于是發(fā)一篇媒體聲明強(qiáng)調(diào)這是“私人糾紛”，意思叫吃瓜群眾要克制，不能不講道理把奔馳拉坑里去。

　　但是，用一個(gè)中國(guó)特色的詞匯“奔馳，你長(zhǎng)點(diǎn)心吧”，一個(gè)已經(jīng)上升到“辱華”層面的事情，你用一個(gè)沒(méi)有落款、沒(méi)有公章、5毛錢文案的聲明來(lái)敷衍大眾，你這明顯是要搞事情呀！不要怪大中華區(qū)伙伴搞“網(wǎng)絡(luò)轟炸”，也許作為中國(guó)消費(fèi)者只是單純想要一個(gè)被尊重的稱謂，而不是“bastard”。所以，也請(qǐng)奔馳官方正式解釋一下：在你平等尊重的企業(yè)價(jià)值觀里是不是也認(rèn)為“All you Chinese are bastard”？

想了解更多？

那就趕緊來(lái)關(guān)注我們

　　長(zhǎng)按二維碼 關(guān)注我們

　　投稿和商務(wù)合作

　　發(fā)至小編郵箱：

　　info@cooyang.com