1、同時(shí)，理想MEGA還會(huì)配備最新的智能導(dǎo)航系統(tǒng)，全新的理想城市NOA通勤NOA系統(tǒng)在未來(lái)能讓智能導(dǎo)航在沒(méi)有高精地圖的情況下進(jìn)行智能導(dǎo)航駕駛而最新一代的理想同學(xué)AI系統(tǒng)也會(huì)搭載在這臺(tái)車上看起來(lái)理想MEGA無(wú)論是硬件還是智能軟件上都誠(chéng)意十足，但問(wèn)題是，新能源MPV這個(gè)賽道目前已經(jīng)有點(diǎn)擁擠了無(wú)論是如今；理想汽車已經(jīng)上市了具體來(lái)說(shuō)公司上市理想汽車作為一家公司，已經(jīng)完成了上市流程，可以在公開市場(chǎng)上進(jìn)行股票交易車型上市理想汽車已經(jīng)推出了多款車型，包括全新車系理想MEGA和新增車款理想L9 Pro等這些車型在市場(chǎng)上已經(jīng)上市銷售，并受到了消費(fèi)者的關(guān)注和認(rèn)可市場(chǎng)表現(xiàn)理想汽車在新能源汽車市場(chǎng)上；功能配置要足夠花哨，否則就不能滿足中產(chǎn)人群換購(gòu)新能源車尋求爽點(diǎn)凸顯優(yōu)越感圈層社交的訴求，更不能帶來(lái)話題熱度其實(shí)理想MEGA就是按照這個(gè)思路去打造的，只不過(guò)其外觀造型恰巧被人形容成了中國(guó)文化忌諱的事物，因此失了勢(shì)只要在二進(jìn)宮時(shí)不再觸及這些禁區(qū)，就OK了所以理想i8來(lái)了個(gè)聲東擊西；目前新能源車企很多，但絕大多數(shù)都處于虧損狀態(tài)，尤其是在高端市場(chǎng)，除了特斯拉和問(wèn)界之外，保持正盈利的基本就只有理想 雖然2024年理想單車均價(jià)明顯下滑，但是其去年三季度的凈利潤(rùn)依然高達(dá)28億元，和2023年三季度基本持平，這個(gè)數(shù)字不管是新能源車企還是傳統(tǒng)車企，都是非常亮眼的 充盈的利潤(rùn)，意味著寬裕的降價(jià)空間。

2、這些因素都為理想汽車的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)然而，理想汽車也面臨著一些挑戰(zhàn)首先，隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，理想汽車需要不斷創(chuàng)新以保持其市場(chǎng)地位其次，理想汽車在純電領(lǐng)域的表現(xiàn)尚待提升，如理想MEGA的市場(chǎng)反饋并不如預(yù)期，這可能對(duì)公司的財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生影響此外，理想汽車還需要應(yīng)對(duì)原材料；近日，工信部也發(fā)布了免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄第七十二批，其中包含了小米SU7理想MEGA極氪007銀河E8等目前熱度較高的車型下面，咱們就一起來(lái)看看它們都有哪些突出亮點(diǎn)小米SU7 能源類型純電動(dòng) 定位中大型轎車 根據(jù)免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄所示，小米SU7。

3、在經(jīng)歷了MEGA的挫折后，理想汽車開始內(nèi)部檢討，并調(diào)整了發(fā)布銷量數(shù)據(jù)的方式最近，理想汽車對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重大調(diào)整，并將2024年的銷量目標(biāo)進(jìn)行了下調(diào)實(shí)事求是地看，考慮到國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)增速的放緩，理想汽車實(shí)現(xiàn)這一新目標(biāo)仍面臨挑戰(zhàn)總之，汽車企業(yè)在設(shè)定銷量目標(biāo)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有清晰；蔚來(lái)此前依靠高端化的定位和高質(zhì)量服務(wù)體系位列“蔚小理”陣營(yíng)第一，不過(guò)目前銷量已經(jīng)逐步被理想超越，24年蔚來(lái)共取得輛的銷售成績(jī)，排在了榜單第五，值得一提的是蔚來(lái)目前已經(jīng)推出了樂(lè)道和螢火蟲兩款子品牌，后期在銷量上也將實(shí)現(xiàn)并表處理NO6 極氪 2024年銷量輛 作為吉利的高端新能源；理想MEGA的用戶口碑創(chuàng)理想全系產(chǎn)品新高，成為50萬(wàn)元以上豪華MPV銷量前三理想汽車通過(guò)智能駕駛理想同學(xué)智能工業(yè)智能商業(yè)4支AI團(tuán)隊(duì)，賦能用戶體驗(yàn)升級(jí)與組織流程變革，驅(qū)動(dòng)經(jīng)營(yíng)效率提升2024年二季度以來(lái)，理想汽車直營(yíng)門店網(wǎng)絡(luò)持續(xù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化調(diào)整，通過(guò)減少尾部商超門店擴(kuò)大頭部汽車城中心店等途徑擴(kuò)大。

4、在增程式領(lǐng)域取得成功之后，理想將目光投向了純電領(lǐng)域不少人認(rèn)為，混合動(dòng)力，油電的車型只是一個(gè)過(guò)渡，純電才是終點(diǎn)理想MEGA希望在純電領(lǐng)域闖出一番天地，力爭(zhēng)成為高端純電車型的爆款據(jù)了解，理想MEGA有可能將會(huì)是一款MPV的車型，提供七座版和八座版，為用戶打造一個(gè)移動(dòng)的家，定價(jià)將會(huì)超過(guò)50萬(wàn)；小鵬先來(lái)，MEGA在等什么被視為今年純電MPV重點(diǎn)的兩款車，一個(gè)是小鵬X9一個(gè)是預(yù)售60萬(wàn)元的理想MEGA小鵬X9在1月1日已經(jīng)正式上市，售價(jià)3598萬(wàn)元起，預(yù)售訂單破了3萬(wàn)臺(tái)算是搶了今年新能源MPV市場(chǎng)的一個(gè)頭彩小鵬在電車堆料這塊，應(yīng)該就沒(méi)含糊過(guò)所以這臺(tái)小鵬X9也用了全域800V高壓+SiC碳化硅；MEGA失利，純電夢(mèng)醒 關(guān)于理想MEGA，這里有一句最為精準(zhǔn)的評(píng)價(jià)發(fā)布前豪言壯語(yǔ)，上市后沉默不語(yǔ)在初期為MEGA造勢(shì)時(shí)，包括李想本人理想系媒體人理想狂熱車迷等在內(nèi)，全都充斥著迷之自信，堅(jiān)定認(rèn)為MEGA在上市之后，將會(huì)直接躍升至高端MPV銷量第一，國(guó)產(chǎn)50萬(wàn)以上新能源車銷量第一，甚至是月銷過(guò)萬(wàn)臺(tái)。

5、在MEGA上市的同一天，理想汽車也推出了2024款L系列車型，當(dāng)時(shí)的升級(jí)策略是在保持價(jià)格不變的情況下增加配置例如，2024款理想L系列全系標(biāo)配空氣懸架和9個(gè)安全氣囊，新增了雙腔遠(yuǎn)端安全氣囊，智能空間芯片也全部升級(jí)為高通8295但是，目前市場(chǎng)上的新車大多采取增配降價(jià)的策略，理想汽車的這一策略并未得到市場(chǎng)；其實(shí)理想MEGA當(dāng)時(shí)也面臨類似的情況，在小鵬X9和問(wèn)界M9發(fā)布后，繼續(xù)推這款車已經(jīng)是非常危險(xiǎn)的事因此理想也把上市時(shí)間從去年年前改到了今年3月份，就是為了補(bǔ)救這一點(diǎn)但實(shí)際情況沒(méi)有任何的改變，推遲上市依然是尷尬這款車甚至影響了市場(chǎng)對(duì)于理想的認(rèn)可度，畢竟理想之前呈現(xiàn)給投資人的形象，可是“爆款。

6、理想汽車的工程師也并非“上帝之手”，能改變電池的客觀物理規(guī)律，但面對(duì)“如何在冬季提升續(xù)航里程補(bǔ)能體驗(yàn)，解決用戶焦慮”這個(gè)困擾新能源車的難題，理想汽車就像過(guò)去無(wú)數(shù)次一樣，在我們已經(jīng)習(xí)以為常的技術(shù)方案上，去尋找那個(gè)可能存在的，更極致的解決方案 磷酸鐵鋰電池，從“不用”到“真香” 在理想L6上市之初，就有；三車均采用真皮座椅，理想MEGA副駕配有腿托同時(shí)第三排座椅也支持加熱功能，對(duì)三排乘客的照顧比較到位三款車型均配備后排娛樂(lè)屏，但僅有理想配備副駕屏在其他配置上，極氪009沒(méi)有配備隱私遮陽(yáng)簾空氣凈化器車載冰箱因此內(nèi)部配置上來(lái)看，理想MEGA更有優(yōu)勢(shì)理想MEGA小鵬X9極氪009再來(lái)看。