本人留學生一枚，半生混跡國內，也沒弄出點啥名堂，去年來到大美利堅，希望能在這片土地上實現自己的美國夢。

　　在美國生存（我剛來，還不敢說“生活”），要是沒有一部車，那簡直寸步難行。我剛來的時候沒想到美國的公交系統這么差勁，出租車更是打不起。上班通勤花時間久也就算了，周末去超市，那真是來回要耗費一天時間。而且每次還得掐算著公交車的時間，生怕錯過了就只能割肉打車。

　　我在國內是有駕照的，到了美國，從來沒敢想過買車，因為沒錢。新車的價格是我無論如何也承受不起的，而且，我的理財計劃里，應該先買房。有朋友推薦買二手車，說比較劃算，可我初一聽就否決了，因為我在大陸開的車就是二手的，可遭了老罪。

　　我13年花五萬塊買了臺二手的自動擋香檳色凱越，我一直喜歡美國，當然選車也選美國牌子。車是06年的，外形也不錯，還是自動擋，商家給我看了里程數，還跟我說沒有出過任何大事故，車況看上去很好。

　　新車發票我也看了，票面價格十五萬。五萬塊他們還包過戶。我真覺得自己撿了大便宜，拿到臨時牌照和行駛證的時候，我開心死了。可是沒兩天，車就出問題了，發動機怎么也打不起火，我檢查了一下，地上有攤黑油，我打電話咨詢了朋友，說是漏出來的機油。我就給商家打電話，商家說二手車有問題很正常，讓我自己搞定。我聽到這里真是腸子都悔青了。

　　沒辦法，弄到汽修廠修，花了兩千多。后來還是三天兩頭出毛病，半年下來，光修理費用就花了五千塊。我實在忍不了，轉手兩萬多賣掉。后來我才知道，二手車市場水很深，稍微不注意就栽了。改里程表什么的小把戲，已經是行規了，市面上的二手車也大多出國重大事故。賣了那臺凱越后，我在國內就沒再買車了。真是一朝被蛇咬，十年怕井繩，我一聽二手車，就不想買了。

　　三月份我找個餐廳刷盤子的工作，一起去的小伙子是偷渡過來的，因為自己開了車，所以就負責送外賣。兩個月下來，他小費比我多三倍。這個當然啊，送到門上去的，每單小費都不少的。我一下子意識到有車跟沒車的區別了。于是收集資料，準備買臺車。

　　等我收集完資料，發現自己真的是陷入思維定勢了，原來在美國買二手車這么劃算。一般來說國內二手車交易，大家信得過的還是去二手車行，去了大多被騙。這個跟美國非常不一樣。

　　美國的個人交易很多，如果不放心還是去車行，二手車行專業又靠譜的，售后服務不亞于4S店。當然，因為固定支出擺在那里，從二手車行里買的二手車，往往比個人直接交易貴三成左右。

　　我跟國內的哥們兒打電話，他們說大陸現在有在網上做電商賣二手車的，因為省去了地租、廣告、人員的費用，車價相當公道。同時，因為都是專業的測試人員經手，標車非常公道。

　　我聽完后就找美國的網上銷售二手車的渠道，還真讓我找到一個達誠車行，電話是：347-335-3361，我永遠都會記住這串幸運的數字。

　　車行是華人做的，姓鄭，我都叫他Eric。車行是一站式的服務，我選了幾個車型，他幫我找，找到后他們幫我標車做檢測。

　　他們帶我去車場現場看車，第一次去，我真是驚呆了，這么多二手車啊。看來在美國，車真是生活必需品的。

　　對比價格和車況后，我選了臺（2012年 benz E350 一手車無事故）。車子交給我之前，保險、保養他們也都給我弄好了。一套弄下來，除了車費，我只給Eric付了100美元。

　　其實車開回來我還是心里直打鼓。買這臺車我基本上花掉了手頭所有的錢，萬一要再跟我買老君越那會一樣，我可真的就不過了。沒想到，車況異常好，開了半年，一點毛病沒有。

　　其實想想也是，人家是北美最大的二手車交易商，咋能坑我這點錢呢。我后來還問過Eric，100塊的費用，我是不是趕上搞活動了。他說不是，他們主要走量。我可真是在資本主義國家碰到共產主義弟兄了。

　　買車后，我堅決也不端盤子了，送外賣。我發現送外賣真的不一樣，去的地方多了，見的人也多了，思維上整個開闊了。當然，最主要的還是賺得多了。感覺人也自信多了。我上個月交了女朋友，有時候出去購物或者游玩，才真的覺得有車的方便和好處。

　　回想來美國這一年多，還真是挺不容易的，好在一切都慢慢變好。感覺變化最的的這半年，都是從買了臺車開始。我有時候不禁會想，如果我在國內那次購車經歷，能像在美國這次這樣，那沒準兒我就混起來了，也不用跑到美國討生活了。

　　細細琢磨，這也挺吊詭，人生怎么會因為一臺車而改變呢？不過，就我來美國這一年多看，有車和沒車真的是兩樣的。我也奉勸來美國的同胞們，如果想留在這里，那就盡快買臺車。因為，人的思想，常常是跟體驗相關的，有臺車，體驗真的很不錯。

　　聽了以上這枚屌絲的故事后，同城君覺得面對美國如此魚龍混雜的汽車市場，究竟應該如何挑選車輛？合法正規的購車流程究竟是怎樣的？哪些問題應該特別注意呢？

　　下面同城君就來為大家普及一下在在美國購買二手車到底應該注意哪些？

　　買二手車

　　如果你的預算不太高，或是對自己的車技沒有什么信心想先買一輛練練手，那么二手車自然是首選。但是挑選二手車的技術難度就比新車高多了，不僅需要挑選賣家、辨別價格，還要查看車況、多項車檢，手續繁瑣。

　　合理價位

　　一般來說在美國賣車都會參考一個估價網站KBB的價格。如果你在網上看到喜歡的二手車價格特別劃算，可以先根據車款、里程數、以及年份在KBB上查詢 同款車good condition（好車況）的價格。如果價差特別大，就要小心了。

　　有一些專門倒車賣的人會把一些有問題（換過配件或者報廢過）的車做做手腳，然后以偏低的價格賣出。不是特別懂車的人在看車的時候也不容易發現，但是日子久了，就會出狀況。

　　車輛記錄

　　如果覺得車子看起來靠譜，就可以打電話問賣家要一個VIN number在網上免費查詢車輛的歷史記錄了，這個號碼就好比車輛的身份證，并不會因為更換車主而改變。或者你也可以讓賣家給提供一份Carfax報告。

　　查看紀錄時主要注意這幾點：

　　salvage title/rebuilt title：這類車子都出過很嚴重的交通事故，被大修了之后，通過一些手續和檢查，重新注冊成rebuilt title了。一般不推薦買這種車。

　　Rental/Fleet：這一項可以告訴你前任車主的類型。如果是lease的，就說明是租借給個人之后收回來的；如果是rentalde, 那么前任車主中就有租車公司，這種盡量不考慮。

　　Calculated owners：這一項是紀錄前任車主人數的，一般來說6k以上里程數的，最好找不超過2個前任車主的車。

　　Emission test: 這是車子每年注冊到DMV之前，必須要通過的測試。如果沒能通過，車子就不能注冊上路了。

　　Lien reported: 要注意車輛的title號碼后面是否跟有這一項。如果有，說明車輛車之前是貸款買的，錢可能還沒有還清，所以買的一定時候要和賣主確認。

　　驗車和試車

　　確定車輛歷史紀錄沒有大問題之后就可以約賣主驗車和試車了。驗車時主要看車子的外觀和內飾有沒有破損，檢查各個電子配件是否能正常工作，比如說車燈、車窗、電子鎖、空調之類的。還要注意查看是否有漏油的痕跡，發動之后可以試試空檔踩油門加速，聽聽引擎的聲音有沒有異常。

　　試車前要記得檢查剎車是否有效，確定一切正常后就可以試駕了。試車時最好開一段高速公路，這樣可以檢測車的加速性能，感覺一下換擋時有無抖動。還可以試試過坑和短暫松開方向盤，前者檢測懸掛的軟硬，后者要注意車是否會跑偏。

　　車輛檢測

　　如果覺得一切都合適了，價錢也談攏了，就可以去做 Emission test 了。這項檢測非常重要，如果通過不了就不能夠在DMV注冊上路了，那么之前的一陣忙活就都是白瞎。除非賣主在一個月內做過，否則一定要重新測。

　　確認過以上所有步驟之后，基本上就可以放心地一手交錢一手交貨了。當然如果你還不放心，同城君推薦這位在紐約當地汽車界赫赫有名的鄭先生可是資深評估師。

　　就是上面給留學生標車的那位，具說有悟空般“火眼金睛”，好車壞車一看便知，具有10多年標車經驗，還有操辦過戶，上牌，年檢，保險，貸款等，就算人在外州抽不了身都不用擔心，真是好貼心的一站式服務；

　　聯系方式在下方，自己問...