1、在近期，針對未來出行交通事故場景的研究，中國汽研正式啟動SUPER CRASH試驗項目，首次選用卡車與乘用車100%正面碰撞和重卡側(cè)翻頂壓兩個典型交通事故類型進行試驗研究而在此次試驗項目中選用的車型則是來自問界家族旗下的問界M7，那么接下來我們就來看看它的表現(xiàn)到底如何根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，兩車發(fā)生正面。

2、也就是說如果你想買一輛 20 萬的新車，2 輛車?yán)锞陀幸惠v帶智駕 2024 年一年，車企 CEO 已經(jīng)拉開了一條智駕傳播戰(zhàn)線包括雷軍魏建軍李斌何小鵬等車企 CEO 都參與過智駕直播，在過年前 4 天，雷軍還在直播小米汽車車位到車位智駕 到這個階段，消費者就會開始向下深挖一層，有了解車企智駕來源的動機 這。

3、在RISING OS智艙交互系統(tǒng)的加持下，飛凡R7在雨雪霧天超視距識別匝道全域增強識別超靈敏靜態(tài)路障感知禮節(jié)變道側(cè)向安全距離彈性保持預(yù)感知避讓等智駕場景中均具備很高的識別能力，針對性解決中國實際智駕環(huán)境的難點場景飛凡R7的3+1巨幕也是該車的一大亮點，作為目前中國品牌最大尺寸43英寸寬幅真彩三；智能大燈的功能多元化不僅推動了DLPMicroLED像素大燈等照明技術(shù)的應(yīng)用，還催生了“燈屏一體”“燈面一體”“感知照明”等現(xiàn)象這些創(chuàng)新融合了車燈與汽車其他部件，如顯示屏進行車外照明與顯示智能表面技術(shù)用于外部格柵燈以及車內(nèi)氛圍燈門燈，以及在車燈內(nèi)集成傳感器以提升智能化水平智能車燈的；全新概念車亮相 巴赫座艙進階 多項黑科技加持下，主打“極智舒適科技理念”的飛凡F7以恰到好處的智能水平，帶來了深度貼合用戶需求和場景的駕乘體驗 但科技是不斷進化的F7只是飛凡汽車“極智舒適科技”理念下的一個階段性成果飛凡的“極智舒適科技”還在不斷進化 上海車展期間，飛凡全新跨界SUV概念車RC；都說，以高階智駕為新起點，從年初發(fā)布ADiGO40智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，到今年廣州國際車展推出全球首款續(xù)航超1000公里，且搭載3個第二代智能可變焦激光雷達的AIONLXPlus，就是其為駐足未來，一步步穿透產(chǎn)業(yè)天花板的利劍之一但縱觀整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，當(dāng)激光雷達的應(yīng)用成為新能源車企參與軍備競賽的核心，此舉為廣汽埃安帶去的。