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　　共享經濟的到來，讓我們的生活的消費習慣慢慢的發生著改變，在互聯網以及同城服務、共享經濟的推動下，同城貨運O2O平臺孕育而生，小V團隊貨拉拉貨運O2O系統是一種資源整合型通過將線下貨運搬到線上來，以滴滴打車搶單模式來優化調度同城貨運。

　　O2O模式像滴滴打車、貨拉拉這種高效的車人、車貨匹配模式，大家都紛紛叫好。隨之，各行各業也開始迫不及待的想要效仿，植入預約搶單、預約派單功能的分享經濟模式正在逐漸火起來了。下面一起來看下滴滴打車的預約派單、貨拉拉的預約搶單模式是怎么樣的，又有哪些行業已經開始效仿了呢?

　　滴滴打車模式

　　滴滴在產品上經歷過重大的變革，即從司機搶單模式到平臺智能派單模式，與傳統的搶單模式不同,智能派單更注重效率。在“智能派單”模式下,系統會綜合考慮距離、擁堵情況、運力供需、司機服務評價等因素,自動將乘客訂單定向匹配給一位更合適的出租車司機。貨拉拉用戶版APP系統開發。

　　貨運小程序主要有以下功能：

　　(1)注冊

　　用戶輸入手機號、密碼、驗證碼，一鍵完成注冊。車主、貨主需要個人信息中心，按系統提示完善個人信息。

　　(2)發布信息

　　點擊“我要找貨”功能菜單，貨車司機發布車輛信息，主要介紹車型及載重量。點擊“我要找車”，貨主發布貨源信息。

　　(3)定位查找

　　貨運行業的地域性比較強，貨主選擇貨車服務一般都是就近原則，不愿意耗費精力及成本遠離所在地去找貨車。研發的搬家拉貨線上預約平臺，讓用戶可以根據LBS地理定位，一鍵查找、匹配貨運信息。

　　(4)達成協議

　　貨主和貨車司機通過電話溝通，談妥運輸價格，雙方達成合作協議。

　　(5)簽訂電子合同

　　通過搬家拉貨線上預約信息平臺，貨主和貨車司機可以在移動端，一鍵使用電子合同模板，快速完成簽約。這個在線簽約功能將復雜的傳統簽約流程簡單化、便捷化。

　　(6)提示開電子FaPiao

　　搬家拉貨線上預約平臺方還可以為貨車司機開具電子FaPiao給貨主，平臺收取一定的手續費。

　　(7)互評

　　通過貨主、車主互評，可以監督、激勵司機師傅做好貨運服務，有利于改善貨運市場上價格不公正、司機誠信問題等，也有助于貨主判斷、篩選優質的貨車司機。貨拉拉用戶版APP系統開發。

　　貨拉拉創新性地將共享經濟模式引入城市物流領域，不僅解決了貨主找車難、用車貴等傳統難題，提升了城市物流效率，而且為傳統貨車司機提供了可靠的平臺，增加了單量，并實實在在地提升了司機收入。目前貨拉拉已經在中國大陸80多座城市為500萬家以上的中小企業客戶以及個體客戶提供物流服務，平臺注冊司機已達80萬以上。貨拉拉正是憑借這一創新模式入選京交會深圳代表團，并作為深圳代表團中唯一的物流企業進入“服務貿易創新發展試點城市”展區。