1、最多控制檔位左右各六檔最多控制回路數17個10安觸頭組的電氣性能均符合主令控制器的技術標準，25安和60安的觸頭組的電氣情能均符合凸輪控制器的技術標準和相應的控制容量即25安觸頭組可直接控制75千瓦及以下的繞線式電動機60安觸頭組可直接控制22千瓦及以下的繞線式電動機聯動臺可。

2、主令控制器主要控制二次電路，其觸頭工作電流不大成組的凸輪通過螺桿與對應的觸頭系統聯成一體，轉軸可以與操作機構直接聯結，也可以通過減速器聯結當被控制電路數量較多時，觸頭系統分為多列，并通過齒輪嚙合機構聯系，以避免控制器過長主令控制器還能夠組合成聯動控制臺，實現多點多位控制主令控。

3、1塔吊在塔吊駕駛樓中開，分左右兩個聯動臺2左邊的操縱桿前后方向為變幅，左右方向為回轉右邊操縱桿前后為卷揚，左右為行走大車3上得塔來，打開門，合上大閘，釋放急停開關，按下啟動按鈕便可啟動主磁，然后扳動操縱桿即可動作。

4、主令控制器一般由觸頭系統操作機構轉軸齒輪減速機構凸輪外殼等幾部分組成其動作原理與萬能轉換開關相同，都是靠凸輪來控制觸頭系統的關合但與萬能轉換開關相比，它的觸點容量大些，操縱檔位也較多不同形狀凸輪的組合可使觸頭按一定順序動作，而凸輪的轉角是由控制器的結構決定的，凸輪數量。

5、這個是正常到現象，說明這個控制屏 型號為PQR2控制屏PQR2控制屏原理介紹主令控制器檔數為303，十二個回路起動電阻級數不包括軟化級分兩種被控制電動機的功率從16KW至100KW為四級，*二三級是手動切除，第四級由繼電器接觸器自動切除被控制電動機的功率從125KW至160KW為五級，*。

6、聯動臺是國內起重機行業的專業名詞，英語就是crane console。

7、凸輪控制器，控制三項異步電動機正反轉主要用于控制卷揚機，行車等按照預定程序來轉換控制電路接線的主令電器通常用于電力驅動裝置中，根據規定的順序接通和分斷某些觸頭，并以此發布指令，或者與其他電路實行聯鎖，最終完成控制電路的轉換主令控制器在機械上與它所控制的生產機械無聯系，而直接由操作人員。

8、這個大盒子叫聯動臺，里邊的有的是萬能轉換開關，有的是凸輪開關與微動開關圖片上的應該是凸輪開關和微動開關。

9、可以零位自鎖設有兩個功能，即提起自鎖桿后才能正常操作，提起自鎖桿下手柄轉動15度后保持就可以解除自鎖，復原后恢復自鎖，保證安全行車或停車零位自鎖裝置是一種安全措施，通常應用于機械加工中心數控車床等機械設備上。

10、9 頂升機構是塔機頂升時使用的液壓動力系統，它使得塔機上半部分能夠升高10 行走機構使得塔式起重機整機能夠在軌道上移動，增加了其作業的靈活性11 司機室是操作人員控制塔機的地方，而電氣箱則包含了所有的電氣控制設備12 聯動臺是操作塔機各個機構聯動的裝置，確保操作的準確性和安全性13。

11、有主令控制器聯動臺，凸輪控制器，按鈕，控制電路變壓器，接觸器，過流 短路，限位保護器，調速系統變頻器，電阻器，頻敏器等組成。

12、機構包括如下 起升機構起升重物變幅機構改變起重小車到回轉中心的距離回轉機構使塔機的上半部分包括主臂平衡臂及塔帽能圍繞回轉中心旋轉頂升機構塔機頂升時，使塔機上半部分升高的液壓動力系統行走機構使塔機整機能在軌道上行走其他 司機室 電氣箱 聯動臺 基礎承重臺或者軌道。

13、如果遇到塔吊停電的情況，確實沒有動力電源，只能等待恢復供電另外，有一種相對安全的方法，即使用起升自動功能，讓吊物緩慢溜鉤降落，但這種方法需要謹慎操作，確保安全如果動力電源仍然有電，那么可以進入駕駛室進行操作駕駛室內通常有一個總的電源開關，可以控制整個塔吊的電源供應聯動臺上設有塔機。

14、3后 臂 25號槽鋼 4引進標準節處是引進平臺 5跑 車 八個輪 6具有導繩器緊繩器 7司機室 太空艙聯動臺 8前臂長50m，獨立高度30m，最大高度120m9回轉為342速度，是繞線電機 10塔帽套架都為方管 11所有齒輪箱都加油12標準節主肢角鋼160。

15、起升機構變幅機構回轉機構液壓頂升機構行走機構根據電工之家網站得知，塔式起重機以下簡稱塔機電氣系統分為電源行走回轉起升和變幅5個部分5個部分的電氣系統由供電總電纜操作聯動臺和控制系統連接，都可以實現獨立操作，與不干擾。