近年來，隨著經濟的不斷深入發展，人民生活水平顯著提高，乘坐飛機商務出行、旅游的人數屢創新高，使得機場的客流不斷增加。民航“十二五”規劃提出，到2015年底，中國新建機場將達70座，改擴建機場101座。業內人士表示，僅2013年全國將新建成10個機場，預計2013年年底全國民用運輸機場數量將達到193個。

　　國內民航新建、遷建、擴建機場項目猛增的同時，也需同步配備相應的安防系統，以滿足民航機場安全管理要求和機場運營業務的高速發展。同時隨著國內外恐怖事件的不斷發生，也給傳統的機場安防帶來了嚴峻的考驗，這實際上也為機場安防系統的建設、升級和改造帶來了契機。

　　因應國家智慧城市政策的號召，“智慧機場”也越來越多地被提及。那么什么是智慧機場?目前沒有統一的定義。業內人士指出，與普通的智能建筑不同，它相當于一個智慧管理系統，智慧機場應該站的層面較高，從物聯網的層面來看，應該涵蓋人員、車輛、安防系統、停車場管理、候機樓的服務等。

　　中國民航機場建設集團公司華北分公司副總工程師任衛東談到，智慧機場涵蓋太廣，包括候機樓、隔離區、飛行區內的工作人員和設備等。我們目前能夠做到的僅是一個節點譬如節能。但是做到什么程度才能稱之為智慧機場，恐怕現在也沒有一個明確的標準。

　　智慧機場和智慧城市、智慧城市、智慧警察、智慧港口都處在概念階段，關鍵是要有需求拉動和技術支撐，不然有可能是舊瓶裝新酒，把以前的東西換一個新的概念去說。

　　新技術普及還需時日

　　如果說2010年是“高清元年”，但機場的“高清年”并沒有真正到來。機場規模大，人流量多，區域廣。在機場候機廳、辦理登機手續等都是比較大的區域，相對來說如果每個區域安裝攝像機，數量會很多，尤其進入高清時代，后端存儲造價會很高，如果選用前端快球的話，覆蓋范圍存在監視盲點，所以機場并不會全部采用高清攝像機。中國民航機場建設集團公司華北分公司任衛東認為：“作為機場安防來說，所有的監控系統、報警系統都只能起到發現問題的作用，真正解決問題的是人，而且關鍵是安防系統怎么提供準確的信息。”

　　全景攝像機，相對來說可以做比較大范圍的監控。一臺攝像機可以管理更多區域。比如360o的區域或平面，把人員的行為抓拍到，同時在人臉要看清楚的區域安裝固定攝像機，比較高清地捕捉到人臉圖像，通過這個系統的管理可以把事件和人員做一個整合，而不是確保每個攝像機都要把臉看的很清楚。

　　據了解，重要城市的機場覆蓋率已經很高了，目前新建機場主要集中在二、三線城市或者西部城市，這些城市的投資預算會相對少一些;另一方面，雖然機場被外界定位為高端應用行業，但據調查顯示，我國目前運營的近180座機場中，七成是虧損的。行業人士介紹，我國機場安防并不會一味地追求高精尖技術，而是從穩定性和投資成本上綜合考慮，在關鍵點位如候機樓部分點位上高清系統。

　　當前，IP攝像機已開始席卷整個安防行業，但據了解，目前各個機場對數字系統的采用程度各有不同，主要根據機場的建設規模來確定，出于改造的成本及難度考慮，老機場還是比較依賴模擬產品。中國民航機場建設集團公司華北分公司任衛東認為：“改、擴建機場如果把這些系統全部換成數字系統，對原來的資源就是一種浪費。新建機場目前大部分采用的是數字化的視頻監控系統，避免將來對模擬系統的浪費。”

　　此外，熱成像技術也是值得關注的技術。由于燈光會影響飛機的導航，因此，機場飛行區一到夜間不允許有任何燈光，飛機利用專門的導航燈去導航，在這種情況下，如果沒有熱成像攝像機，對于保安來說，整個室外都是盲區(靠近航站樓的地方可能有燈光，但是遠離航站樓圍界那塊全部是盲區)。所以熱成像技術是一種發展趨勢，它可以解決夜間監視的問題。

　　熱成像攝像機也應用在一些區域做一些高溫人群識別，對預防流感可以做一個響應的報警措施。

　　 未來，依托物聯網建設，機場發展的利基點眾多

　　如視頻感知技術，能夠實現機場的無死角監控、人臉識別、感興趣區域行為及事件分析、停車場的快速停車找車等;一卡通，能夠實現地鐵、公交的自動快捷換乘;照明系統，基于物聯網感知應用，能夠根據機場環境自動調節燈光亮度，應急指揮聯動時自動開啟照明設備等既能起到節能作用，又能保證良好的照明效果;ETC不停車收費系統，提高機場高速通行效率等等。這些均是發展的利基點，也是企業應該關注的發展方向。”

　　隨著集成程度、智能化程度的不斷提高，機場有望實現統一平臺下的集成管理。目前雖大部分機場停留在綠色環保、節能等方面的建設，比如利用太陽能照明、采用虛擬化技術節省機房空間和降低能源消耗等，還沒有實質性推動，但在海康威視劉國華看來，“智慧機場”會是機場未來的發展方向。

　　真正實現智慧需要在大規模運用"云"的前提下，在云技術普及后通過接到云后端去解決問題，通過服務的方式去解決，而不是通過實實在在的解決方案。未來機場安防將走向何方，且讓我們拭目以待!

　　智慧機場關鍵是要有需求拉動和技術支撐，不然有可能是舊瓶裝新酒，把以前的東西換一個新的概念去說。

　　智慧機場集成系統概述

　　智慧機場集成系統既是一整套微排、智慧集成系統，也是一個智能的節能的管理平臺。它對機場的各個方面進行節能改造與管理，實現人們在機場旅途中的各種能耗排放達到微量，甚至零能。

　　它全面支持無線操作，用戶可通過手機、電腦、大型展示系統的無線網絡活WIFI進行各種操作，如查看光伏發電系統的運行、調整光電遮陽板的角度、打開通風器、調整熱水系統的水溫等。

　　使用太陽能熱水、太陽能空調、墻體保溫、節能門窗等產品和技術，所有的照明、跑道的路燈、驅鳥燈、室內照明等均由太陽能提供，從而實現整體節能減排70%以上。可以把機場的建筑作為節能建筑

　　機場熱水解決方案

　　1 熱水產量高：采用UTLE極地超寒管、內聚光模式真空管，真空度高、即熱效率高，保溫效果好；集熱器安裝區域集中熱損少，保證日產熱水充足。

　　2 經濟效益高：以太陽能能源為主，常規能源為輔的設計標準，最高節能可達80%。節約經濟成本，提高環境指標。

　　3 智能程度高：太陽能熱水專用控制柜，人性化設計，功能齊全，性能穩定，無人值守，24小時自動化控制，實現全天候熱水。

　　4 安全系數高：系統可實現自動防凍、自動防過熱、防故障、防雷擊、防風、防雪、防漏電、防漏水等保護功能，配套設施齊全，運行安全可靠。

　　5 舒適級別高：系統可實現即開即熱、恒壓、恒溫供水、無需等待，高檔配置，星級享受。

　　機場候機室門窗解決方案

　　采用溫屏節能玻璃，溫屏的屏障，超越傳統概念，重新定義節能高度。具有獨特的溫屏膜，比普通玻璃節能50%，比普通單片玻璃節能75%比LOW-E中空節能15%--20%，具有；隔熱、隔音降噪、防紫外線、低音無霜露等突破了傳統節能玻璃穩定性，優勢使用壽命方面的不足。

　　機場候機室墻體保溫解決方案

　　保溫板：A級防火，由VIP真空絕熱板改良而來，原來主要用在冰箱、冷藏車、是一種新型、高效的絕熱保溫材料，也是目前絕熱性能最好的保溫材料。它基于真空絕熱原理，通過最大限度的提高板內真空度并充填以芯層絕熱材料而實現高效絕熱，具有熱傳導率低、超薄、質輕、防火不然、綠色環保、節能等優異的性能。采用離心法和火焰法生產工藝制備作為建筑外墻保溫材料。

　　候機室遮陽系統

　　戶外遮陽裝置。夏季陽光照射到光電板，采用光伏發電遮擋陽光直射到室內，減少建筑物制冷負荷，在冬季通過調節光電板不影響陽光照射到室內，一年四季不僅高性能發電，而且也為建筑物減少能源消耗。

　　遮陽產品分類

　　1 從使用環境分為：室內遮陽產品、中間遮陽產品及室外遮陽產品。

　　2 從產品形式分為：平開式、提升式、翻轉式及提升翻轉式

　　3 從驅動方式分為：手動式、電動式

　　4 從遮陽產品材料分為：面料類、金屬類及特殊材料類

　　一般情況下

　　1 從光線調節角度來看：翻轉式遮陽產品優于提升式

　　2 從隔熱控溫角度來說：提升式優于翻轉式，金屬類優于面料類。

　　機場候機室新風系統

　　1 不用開窗也能享受大自然的新鮮空氣

　　2 避免“空調病”

　　3 避免室內家具、衣物發霉

　　4 清除室內裝飾后長期緩釋的有害氣體，利于人體健康

　　5 調節室內濕度，節能取暖費用

　　6 有效排除室內各種細菌、病毒

　　機場采暖系統

　　1 當天蓄能采暖

　　當天蓄能采暖指利用太陽能集熱器將當天的熱能收集到水箱內儲存起來，滿足建筑末端的供熱需求。

　　2 周蓄能采暖

　　周蓄能采暖指利用太陽能集熱器將一周的熱能收集到水箱內儲存起來，滿足建筑末端的供熱需求。集熱氣的面積確定按照一周的太陽能輻照量計算，水鄉的容量要稍大雨當天蓄能采暖系統的水箱。

　　3 跨季蓄能采暖

　　跨季蓄能采暖指利用太陽能集熱器將春、夏、秋三個季節的熱能收集到水箱內儲存起來，集熱氣的面積確定按照三個季度的太陽能輻照量計算，水箱的容量約大于10倍數當天蓄能采暖系統的水箱。

　　機場節能建筑系統

　　對于機場建筑來說，外墻是與太陽光接觸面積最大的外表面。為合理利用墻面收集太陽能，可采用與建筑一體化的光伏玻璃幕墻。此外，也可以作為建筑的外圍護構件，將光伏技術融入玻璃，突破了傳統玻璃幕墻單一的維護功能，把以前被當作有害因素而屏蔽在建筑物表面的太陽光，同時不多占用建筑面積，而且優美的外觀具有特殊的裝飾效果，更賦予建筑物鮮明的現代技術和時代特色。

機場照明、景觀系統

　　光照射在物質上時，部分光會被物質吸收，選用太陽光電池材料的第一考量就是吸光效果好，如此才能使輸出功率增加。

　　利用太陽電池半導體材料的光伏效應，將太陽光輻射能直接轉換為電能，以蓄電池作為儲能裝置，采用全自動控制，無需人工操作，具有防過充、過放電，限流等多重保護功能。

　　機場用電系統

　　菲涅爾式太陽能中高溫熱發電。可以建立大型太陽能發電站聯網發電，也可以制造小型太陽能高溫蒸汽集熱器產品用于工業生產。

　　并網系統：與地方電網連接，使多余電量可以出售給電網；夜晚則從電網買電，并網系統是最受家庭和上也歡迎的光伏系統。

　　離網系統：離網系統通過充電器與蓄電池連接，產生的電可儲存供以后使用。不僅極大的節約安裝成本，并且簡單易行。離網式光伏發電系統特別適用于遠離電網、零星分布的社區、小型工廠，可滿足偏遠地區的通信系統。